El del Ferrari Luce, la pérdida de calidades interiores, todo lo nuevo de Stellantis y más - #Videocast18#PowerArt

En este episodio de PowerArt nos metemos en una de esas charlas que empiezan hablando de coches y acaban hablando de diseño, industria, calidad, expectativas y de cómo está cambiando el automóvil. El gran protagonista es el Ferrari Luce: un coche que nos sirve para debatir si Ferrari está abriendo una nueva etapa estética y conceptual, si el eléctrico permite reinventar la marca desde dentro o si, sencillamente, Maranello se ha pasado de minimalismo. Hablamos de diseño industrial, de coches concebidos como objetos, de superficies limpias, de habitáculos como cápsulas y de esa tendencia actual que está llevando a muchas marcas a buscar volúmenes más puros, cerrados y tecnológicos. También repasamos los planes de Stellantis: nuevos modelos, cancelaciones, plataformas, fábricas, marcas que parecen reforzarse y otras que quedan en una posición más delicada. Dodge, Jeep, Fiat, Citroën, Peugeot, Alfa Romeo, Lancia, DS, Maserati… todo dentro de ese enorme tablero industrial en el que cada decisión de producto dice mucho sobre hacia dónde va el grupo. Y además tenemos visita especial: Josu Subijana, AKA Fino Filipino, se pasa por el videocast para una conversación sobre calidad en el automóvil. Qué entendemos por calidad real, calidad percibida, calidad de uso, calidad que envejece bien y calidad que sólo impresiona el primer día. Hablamos de plásticos blandos, negro piano, cromados, soft-touch, interiores modernos, expectativas de marca y de por qué un mismo detalle puede ser aceptable en un coche y decepcionante en otro. Un episodio largo, variado y bastante powerartiano: Ferrari, estrategia industrial, diseño, materiales, crítica con contexto y unas cuantas derivas inevitables de bar automovilístico. Con Guille, José, Martín y la visita de Fino Filipino.