En Perspectiva - Venta de vehículos electrónicos e híbridos se duplican en lo que va del 2026: ¿Se van a retirar los incentivos fiscales?

En las últimas semanas se instaló una discusión sobre los incentivos tributarios a la compra de vehículos eléctricos e híbridos. El ministro de Economía, Gabriel Oddone, declaró que el gobierno está trabajando en una revisión del régimen de promoción de venta de los autos eléctricos porque, según afirmó, el mercado ‘ya maduró’ y no requiere el mismo nivel de estímulo. Desde Industria, en cambio, la ministra Fernanda Cardona planteó cautela y sostuvo que los datos todavía no muestran razones para ‘desacelerar’ las políticas de promoción de la movilidad eléctrica. La discusión ocurre en un contexto en que se viene registrando un crecimiento muy fuerte en la venta de vehículos eléctricos e híbridos en los años más recientes. Estos hoy cuentan con exoneraciones de Imesi y de aranceles de importación y pagan una patente reducida frente a los vehículos a combustión. Distintas estimaciones privadas hablan de una renuncia fiscal relevante. Entonces, ¿qué dimensión tiene realmente este fenómeno? ¿Cuánto crecieron las ventas de eléctricos e híbridos en el último tiempo? ¿Qué está pasando con los autos a combustión? Y, ¿qué cabe esperar para los próximos meses? Para hablar de estos temas el economista Pablo Rosselli, socio de EXANTE, conversó con Emiliano Cotelo y Romina Andrioli en la entrevista central del programa En Perspectiva de Radiomundo 1170 AM.