Entrevista con Juan José Olaizola, subsecretario del Ministerio de Transporte y Obras Públicas

En el año que acaba de terminar, el gobierno invirtió más de 1.000 millones de dólares en obras viales superando el presupuesto previsto originalmente. Además, esa cifra supera en 200 millones a lo que se invirtió en 2022. La última de las grandes obras inauguradas fue el intercambiador de Parque del Plata, levantado sobre la Avenida Argentina que abarca una extensión de 800 metros, con un costo aproximado de 12.8 millones de dólares. Hay otras tres obras fundamentales que avanzan a buen ritmo: la doble vía de ruta 5, 8 y 9. La cartera también tiene entre manos otros dos proyectos que implican distintos tiempos de concreción: una autopista que saldría desde el Aeropuerto de Carrasco hacia el este y la posibilidad de un tren-tram que conecte Plaza Independencia en Montevideo con El Pinar. Y en otro plano, a finales de noviembre, la fiscal Silvia Porteiro, archivó el reexamen de la denuncia relacionada a la concesión del puerto de Montevideo, que resolviera en su momento el Poder Ejecutivo. Es la segunda vez que la fiscalía resuelve en la misma dirección. Sobre este acuerdo, el Frente Amplio había cargado sus baterías. ¿Cómo evalúa el 2023 el ministerio? ¿Qué prepara para 2024?