EP18明治寶庫—蒜頭糖廠（甜言蜜語話糖史）

主持人 ：軒豪 本集重點：在去（111）年10月8日，台糖公司蒜頭糖廠五分車延駛至高鐵嘉義站通車啟用；今（112）年10月，再延駛至故宮南院，為嘉義的地方發展與觀光事業注入一股正能量。1904年（明治37年）「明治製糖株式會社」首任社長相馬半治目睹臺灣以人力或畜力推動舊式糖廍的製糖工業後，就興起企圖透過大規模新式製糖機械來經營臺灣糖業的念頭。1908年（明治41年）8月，在千葉平次郎等29名技師的監督下開始蒜頭工場的工事，先是在當時的嘉義車站內建事務所及倉庫，之後在嘉義市與蒜頭之間鋪設輕便鐵道以方便作業。1910年（明治43年）6月工場內的事務所、宿舍、俱樂部、修理工場、醫務室、郵便局等四十棟建築物完工。蒜頭工場內的基礎工程從1909年（明治42年）11月開始至隔年11月6日完成氣罐室、壓榨室、製糖室等機械的組裝並開始製糖，榨糖能力2200英噸，為臺灣產糖量第三大糖廠，砂糖品質特佳，素有「明治寶庫」之稱。當時糖廠也作為臺灣酒精工場，例如丙酮和丁醇，都是軍方需求的重要資源，這些原料可用來製造噴漆原料、樹脂原料、化學藥品等。昭和19年（1944年）10月12日，美軍首次空襲臺灣，屏東和虎尾兩間大型製糖工場是糖廠最早受到空襲的紀錄。蒜頭工場由台糖接手後更名為「蒜頭糖廠」，廠區因戰事損壞嚴重而暫停製糖業務，期間甘蔗改由位於嘉義縣水上鄉的南靖製糖所壓榨。1946年（民國35年）完成修復製糖工場與酒精工場的工程，隔年製糖季節才重新開始製糖作業。2001年（民國90年）時因受到納莉颱風侵襲，廠區嚴重淹水導致製糖設備受損嚴重，加上製糖收益已相當微薄，故於2002年（民國91年）7月1日正式關閉製糖工場，停止製糖業務。2022年（民國111年）在台糖公司與中央、地方政府合力推動下，蒜頭糖廠五分車可通往嘉義高鐵站，今（112）年預計可通往故宮南院，對台糖公司而言，藉由糖鐵五分車的延駛通車，有利於宣揚糖業文化及彰顯蒜頭糖廠對嘉義的重要性；而嘉義縣則可因蒜頭糖廠的轉型與再生，帶來在地發展的新動能，未來其雙贏前景，精彩可期！同場加映：為什麼糖廠內有神社呢？ 留言告訴我你對這一集的想法： https://open.firstory.me/user/clgxg9lgb0e1j01w2dxbf2prd/comments Powered by Firstory Hosting