EP3054·0515-4哈爾濱直飛漠河：哈爾濱-太平國際機場→漠河-古蓮機場、松苑公園、北極星廣場－春遊內蒙黑龍江24日遊

《東北的行程 幾乎都在坐火車》 昨天哈工大航太館行程走完後，雄哥休息了一下子又出去，快要 20:00 的時候，他一進門就說：「我們的對面就是一家旅行社，它有七天五夜的行程，其中兩晚在火車上睡，收費才￥1,200 (NT$4,920) 多人民幣而已，我要不要過去了解一下呢？」 坐火車一坐都是十來小時，有時候是坐硬座頂多是硬臥，那行程幾乎就是在火車上度過。 我一聽實在沒多大興趣，我們時間很充裕，才不要像以前一樣，孫悟空到此一遊，坐十來個小時的火車，我不喜歡、沒有品質。 還要我們將已經買妥的機票退掉，損失￥200 (NT$900)，看雄哥興致很高，最後只撂下一句話，有一段要坐 17 小時的火車，我希望坐飛機回哈爾濱，剩下的就雄哥自己看著辦吧！ 後來雄哥覺得坐好長的火車，只到該景點，蜻蜓點水一下就走了，還有很多值得看的景點根本沒去，他才決定打退堂鼓。 我非常不喜歡，在人家已經要下班了，還要留下來加班，搞了老半天還沒有下單，這真的是OAK 奧客，下一次這種事情，千萬不要讓我淌和進去。 《哈爾濱-中央大街→太平機場大巴》 今天要飛往漠河，聽說漠河物資比較缺乏，所以早上就去逛個早市，買一些食物，準備不時之需，也順便去看看，機場巴士的時間表。 巴士有8:55 9:25，由中央大街到機場要一個小時，我們搭的班機是11:55，還是搭 8:55 比較保險，已經 9:00多了，還是沒有看到車子過來。 姑娘說：「8:55 的已經開走了」，但不對啊！我們 8:40 幾分就來了，她再查一下說：「8:55 的還沒到，可能要 9:10 幾分才到」，我們也只好繼續等了。 現場排隊的人越來越多，真擔心上不了車，還好車子來了後，每個人都上了車，在最後一站，每個人才掃碼支付￥20 (NT$90) 車資。 《成都航空的國產飛機》 我們今天搭的是成都航空的班機，飛機比較小，雄哥看了選位座位表，左邊兩個位子，右邊三個位子，好奇怪的組合，一般是左右各三個位子。 問了空姐，原來這是國產飛機 C909，我們還是第一次坐到國產的飛機，廈航的飛機大都是 737 的。 《哈爾濱-太平機場-貴賓室》 哈爾濱-太平機場-貴賓室，只提供一些零食、泡麵，沒有熟食，但它有一個很特別的地方，就是有一區域是書房設計，裡面很多書，書桌上面有很多可插座頭，是很舒適的一個空間。 《哈爾濱→漠河 飛機票價》 今天就是交通的日子，要由哈爾濱坐飛機到漠河，假如是直飛的話，要 NT$2,000 多塊台幣，若到五大連池，下飛機後再上飛機，轉機票價便宜許多，只要台幣 NT$800 多元。 《五大連池天候不佳 不飛了》 我們搭乘的飛機是從哈爾濱起飛，中途停靠五大連池再飛漠河。今天五大連池，天候不佳飛機晚到。 等大家都坐在飛機上，遲遲不起飛，廣播說：「五大連池的天候，還沒改善無法起飛，叫我們在機上稍候」，可是等了二十幾分鐘，還是沒有動靜。 後來看到一部接駁車過來，心裡覺得不妙，搞不好又要下飛機了，果不其然宣佈說：「去五大連池的請先下飛機，把自己所有的家當要帶下去」。 《哈爾濱-太平機場直飛漠河》 等到五大連池的擺渡車開走後，宣佈說：「現在在坐的都是飛漠河的，今天這個飛機就不飛五大連池，直接飛漠河」。 時間上不會有任何 delay，但是飛機要清艙，所有去漠河的人也要下飛機，到擺渡車裡面稍候，等到清艙完畢再重新登機。 《攜程的變更航班通知》 登機完以後，等候起飛通知，接到攜程的通知「這架飛機已經改為 13:30 起飛，同樣時間15:10到漠河，因為它航班有變更，你同不同意？你要退票，或是變更航班，都不再收任何費用」，我當然就按同意。 我們抵達的時間跟轉機是一樣的，但直飛到漠河，飛行的時間是快兩小時，可是沒有餐點只有礦泉水，還好我們在哈爾濱的貴賓室，已經有享用一些餐點了。 《黑龍江省-漠河》 漠河市（Mohe City），中國黑龍江省大興安嶺地區轄縣級市，地處黑龍江省西北部，大興安嶺山脈北麓，與俄羅斯外貝加爾邊疆區、阿莫爾州隔江相望。 漠河市地勢南高北低，南北呈坡降趨勢，屬於寒溫帶大陸性季風氣候；漠河月平均溫度在0℃以下的月份長達7個多月，無霜期90天左右。 漠河市是全國唯一可觀賞到北極光，和體驗“極晝、極夜”的地方，素有“神州北極”的美譽。 主要景點有漠河地質公園、北極星公園、洛古河村、中國最北郵政局等。 《黑龍江省-漠河-古蓮機場》 當飛機靠近漠河古蓮機場，穿透雲層就可以看到下面，大興安嶺上面的森林，真的壯觀，山頭是一個接一個，整個都是森林看不到房子。 漠河古蓮機場（Mohe Gulian Airport），位於中國黑龍江省大興安嶺地區，漠河市古蓮鎮漠北公路，東北距漠河市中心 9 千米，為 4C 級國內旅遊支線機場，中國第一座建於長期凍土帶的機場、中國緯度最高的機場。 一下飛機還真是涼快，漠河的飛機場是非常的小，下飛機在走道上，就可以看到候機室，走道旁邊就是出發的候機室，混在一起。 不過旁邊都有人員在那邊看，不能再混進去，機場內都看不到漠河兩個字，我們稍微拍照了一下，出來後，管理員就催促我們：「沒什麼好照的啦！我們要關門了」。 原來他還會跟高鐵一樣，把門關起來，可見這邊的班機真的是不多。 《黑龍江省-漠河-一路向北酒店》 雄哥事前有查到，由漠河古蓮機場，到下榻的「一路向北」民宿，計程車資是￥30 (NT$135) 左右，打滴則是￥24 (NT$108) 。 一出機場就有人招呼，沒有照錶就是￥30 (NT$3,150) ，他們應該都是講好的，沒有議價的空間。 出機場就看到高高的白樺樹，下面都是映山紅，粉紅襯底真是漂亮極了。車上司傅問我們：「明天要不要包車，兩天一夜是￥700 (NT$135)」。 《黑龍江省-漠河三種走景點方式》 抵達一路向北酒店，櫃檯人員說：旅遊漠北有三種方式，第一種是自由行就是搭客運，它是比較經濟實惠，可是班次固定，有一些地方是無法到達的。 第二種包車，價格兩天一夜是￥800 (NT$3,600) ，第三種就是拼團，價格是￥400 (NT$1,800) 左右。 《黑龍江省-漠河-公路客運站》 「一路向北酒店」隔壁就是漠河公路客運站，Check In後，雄哥就趕快去客運站看看，這邊到底有什麼班車，可以讓我到附近景點去玩。 是有收穫的，漠河著名的景點是「北極村、北紅村、龍江第一灣」，但方向一個在左，一個在右，一般是要回到漠河，隔天再去另一邊景點。 整個客運的行動方向就兩天，可以把「北極村、北紅村、龍江第一灣」，這三個重要景點，用兩天環遊，在龍江第一灣會停留 3 個小時，自行在北極村住一宿，隔天再買北極村→漠河的客運票，沒有走回頭路，非常的值。 尤其是北紅村到龍江第一灣這一段，是客制化的，換句話說，這一趟是沒有固定班次表的，是為了旅客方便，延伸出來的客服吧！ Ps.** 沒有固定班次的交通工具，是沒有涵著在保險範圍中的。** 《黑龍江省-漠河的建築都很歐化》 我們在 17:00 多出去，逛逛漠河，漠河看起來更像歐洲城鎮，不像中國的城鎮，它整個的建築都很歐化，也沒有高樓大廈、道路寬敞，走起來非常的舒適。 漠河的平房，常常是五顏六色的房子，有些部分還很像荷蘭，荷蘭都是瘦瘦高高兩三層，一排有三四間，每一間漆成不同的顏色，非常的好看。 來到漠河又有不同的感受，漠河的衛生間牌上面，除了中文，還有韓文、俄文，後來得知另外一種是蒙古文。 《黑龍江省-漠河-松苑原始森林公園》 市中心有一座松苑原始森林公園，它在漠河市政府的對面，松樹下長滿了映山紅，是紫紅色的花，與松樹的綠色相映非常的美。 松苑公園位於漠河市西林吉鎮的中心、16區。1971 年漠河縣城初建時，於縣城中心保留一片原始森林，供遊人觀賞和淨化城區大氣，1983年闢為松苑公園。 主要樹種為樟子松和落葉松兩種，其中樟子松數量較多，佔95%。由於這片樹林位於谷地緩坡處，和興安杜鵑生長在一起，也稱為杜鵑—落葉松林。 「興安杜鵑」俗稱達子香，也稱「滿山紅、映山紅」，只生長在高緯寒極地區，每年春天5月份開花，每到花開時節，公園成為花的海洋，綠樹紅花、滿園飄香、美不勝收。 《黑龍江省-漠河-北極星廣場》 走到了北極星廣場，碰到日落，晚霞很漂亮。廣場上很多人跳廣場舞，還有一隊穿著漂亮的戲服，動作其實很簡單，在那邊走唱、很搞笑，大家在那邊圍觀。 北極星廣場位於大興安嶺地區漠河市坐落在中國最北端，享有中國北極之美譽，代表了中國最北的市民廣場。 北極星廣場建於 2002 年6月，占地4.5公頃，是當地居民晨練、休閒、娛樂的首選場所。 《黑龍江省-漠河-北極星廣場-北極星雕塑》 「北極星雕塑」位於153個台階之上，是漠河縣的標誌性建築，名為「騰飛」。左面是一隻展翅欲飛的天鵝，右面是一隻引吭高歌的金雞，意為漠河是“金雞之冠、天鵝之首”，最頂端的星為北極星，意為漠河是中國北陲的一顆璀璨明星。 太陽下山了，天漸漸暗了，燈光亮了，整個北極星廣場，燈光煞是好看，階梯都有燈光，燈光不是固定的會流動的，煞是美麗啊。 也只有自由行，才可以安排在夕陽西下，萬家燈火點燈後，造訪「北極星廣場」，才能感受到「北極星廣場」特殊、耀眼的美，若參團只能在大白天來「北極星廣場」，那就是一個普通無奇的廣場而已。 但天也冷了只有6℃度，而且有風冷颼颼的，趕快往回走，結束了一天的行程。 Youtube: https://youtu.be/JbjmLekdFYQ 19’00” -- Hosting provided by SoundOn