EP32[945會客室]季謙專訪台中市警察局交通大隊副大隊長劉財炎

交通與生活息息相關，只要出門，不論開車、騎車、乘車，甚至步行於道路都與交通有關， 交通發展與進步雖然讓生活更加便利，但也附帶著許多的風險，最嚴重的結果還可能會造成 生命、財產的損失。因此，警察局也希望能在權責內盡一己之力，從執法、宣導面著手，遏 止交通違規、降低事故的發生，建構民眾正確安全的用路觀念。 臺中市政府警察局長期以來一直重視取締車輛未暫停讓行人交通違規，依據內政部警政署 110年「強化行人路權執法計畫」、「111年促進路口安全實施計畫」等持續規劃相關執法 作為。 但臺中市去(111)年12月27日深夜在西區學士路與英才路口，發生營業大客車左轉彎時，不暫 停讓行人穿越路口嚴重的交通事故。 為了能夠再強化市民對於駕駛車輛行經路口應暫停讓行人觀念，並推廣宣導行人路權，規劃於 112年3月13日至112年4月9日規劃執行「行人正義大執法」專案，針對車輛不暫停讓行人優 先通行的違規行為，請各分局針對易違規、易肇事路口規劃執法勤務，以強力執法手段來深植 民眾守法知能。 本次專案期間(3月13日至4月9日)共計取締9,107件，統計112年1-3月行人交通事故發生件數 796 件，與去年同期比發生件數838件減少42件。 另外交通部修法提高罰則後(3月31日至4月9日)取締總件數2,903件，相較修法前10天(3月21日 至3月30日) 取締件數3,353件減少450件，違規行為呈下降趨勢。顯見因本次專案執行成效及交 通部修法罰則提高，用路人亦提高守法觀念。 (一)    駕駛朋友們你知道嗎?駕駛車輛時常有許多視線死角，其中又以A柱擋住視線，進而發生 行人事故的機率最高。 (二)    車輛如果與行人平行移動，這時候如果車輛又行經路口需要轉彎，就很容易碰撞到行人， 發生交通事故。所以各位駕駛朋友們，行經路口應該慢、看、停，駕駛車輛行經路口不論直行或 轉彎，需要放慢速度，並且移動身體前後查看，避免被A、B柱視線死角擋住，查看有無行人需要 通行路口，並停下來讓行人優先通行。 (三)    親愛的市民朋友們，沒有駕駛車輛時，你我都會是行人，或者試想若走在路口的行人是您 家人時，所以駕駛車輛行經路口時多點同理心及耐心，減速慢行讓行人優先通行，維護路口安全 環境，捍衛行人路權。 Powered by Firstory Hosting