EP4031·0525-7平潭流水仙人井：福州-平潭老街、流水碼頭、仙人井景區－2026小三通環遊-馬福進廈金返15日

《福建-福州-平潭老街》 平潭當地人常說的「老街」，主要指的是海壇街道的，南北街歷史文化街區，包含南街、北街、轅門街、合掌街等，當地人親切地稱之為「老城關」。 這裡是平潭城市發展的發源地，也是保留海島市井記憶最完整的地方。 《福建-福州-平潭老街-天主教堂》 雄哥早上搭６號公車到農貿市場，下車後看到牆壁上，有一幅老街的浮雕地圖，看了一下，北街有一家打鐵店，向路人問路，有了大致的方向就往前走。 走到一下坡路段，南街兩旁都是賣黃金、珠寶的商店，石板路兩旁也很多石頭屋。 經過多家的商鋪，來到了一家，規模不小的天主教堂，大門是銅雕，廣場上８座耶穌受難雕像，從審判、揹十字架、婦人祈禱…等等。 《福建-福州-平潭老街-打鐵店》 再往前走，看了一位穿藍色服裝的婦人，詢問打鐵店的事，此婦人是基督教徒，裏面也有一棟，百年的基督教堂，她開門讓雄哥進去看，此教堂是石造的。 再往前走是北街，找到了打鐵店的舊址，但沒有兒孫繼承打鐵業，也就歇業了。有一口四眼井，一口井有４個洞，供４人同時打水。 看到一家賣光餅的，紫菜肉餅、香菇肉餅各￥3，紫菜肉餅相當好吃，有滿滿的肉餡，沒包餡的￥1，它的做法，跟台灣的胡椒餅是一樣的，這早晨逛街，也蠻有看頭的。 途中看到一輛６號公車，就上了車，經過紅山路農貿市場，在高德地圖上，發現它轉到不同的方向，就下車步行回酒店，在酒店附近發現，原來６號公車，也有經過我們酒店。 《磨合出我們的相處之道》 我與雄哥間的旅遊方式，經過這麼多年，也磨合出我們的相處之道，早上雄哥喜歡去逛傳統市場，晚上他體力仍然充沛，就去逛熱鬧的商場。 我呢？早上可以睡得飽飽的，晚上一進酒店，我就沖個涼，整理當天拍的照片，去了哪些地方。 如此行程結束後，回到台灣才好整理，現在年紀大了，記憶力變差了，玩了數十天，回台後，根本會忘掉，到底走了哪些地方。 《所拍的照片 我是會整理做成網頁的》 我曾經參加一旅行團，沿途都在拍照，領隊說：「你拍了也沒用啊！回台後，你會翻出來看嗎？你還記得它是哪裡嗎？」。 他說的也沒錯，事實上，大部分的人都是，當下拍的高興，回去後就束之高閣。 但我是會整理的，而且會做成網頁，寫下當時導遊講的內容，再加上網路搜尋的補充教材，所以我出遊一趟，回去後是很忙的，也讓我退休後的生活，是很充實的。 《平潭出遊 租電動摩托車/包車/公車 何者呢？》 平潭的景點主要分為「北線」和「南線」，行程很適合放慢腳步，進行深度的在地文化與自然探索，欣賞質樸特色石頭厝，與壯觀的風車田。 今天要怎麼遊平潭呢？以往，我們是會租電動摩托車自由行，但福州豔陽高照，平潭海風也強，我們這把年紀了，似乎不適合騎摩托車。 包車出遊，一天大概是￥300 (NT$1,380)；另一種選擇坐公車，平潭的公車，大概每半小時，或一小時一班次，並不是很方便。 《福建-福州-平潭約巴》 平潭約巴 (網約公交車)，除了定點定線的常規公交，這是平潭特有的約巴，首先在微信搜尋「閩運易行」小程式，點擊「閩運易行公眾號」，或撥打電話電招。 起步底價５公里￥10，每位乘客收取￥2，里程每增加一公里，運費增加￥2，每輛約巴有８排座位，可以載旅客 18 人。 我們從平潭高鐵站，坐到潮漫酒店，收費￥15，起步價￥10 ，加每位乘客收取￥2 ，那不就￥14 了嗎？ 原則上，就是載你這一組客人，相當於網約叫車，但人數多的話，是很划得來的。 平潭的家長，會用「約巴」去接送小孩下課，此時的約巴，就會順路接放學的學童，彷彿是學校的校車。 我們最後決定坐公車遊平潭，不需要每個點都造訪，記得在內蒙古-牙克石時，我們也是坐公車 City Tour。 《福建-福州-平潭-流水碼頭》 原計劃要去北崗村，搭６號公車，轉 16 號公車，看到最後一站為「流水碼頭」，乾脆City Tour，坐到最後一站。 坐到終點站「流水碼頭」，湛藍的海水與天空連成一氣，海空一色夢幻極了，當船抵達時，回歸現實生活，將船上的器具運下來，流水碼頭的客運船班，主要前往「東庠ㄒㄧㄤˊ島」。 東庠島曾是熱門節目，「爸爸去哪兒５」的取景地，最大的特色是保留了，原始未經過度商業開發的閩東「石頭厝」聚落，海島交通易受天氣與潮汐影響。 抵達碼頭後，停泊了很多的漁船，一艘渡輪正在下客，問了一下，是 13:30 才開往「東庠島」。 碰到一位年輕人，他在「東庠島」上學，他說：「14:00 多 15:00 多，也有船會回程」，碼頭上的告示牌是寫 16:30。 「流水碼頭」航班並不穩定，最可靠的資料是，下午 16:00，可以從東庠島回流水碼頭；等開船時，我們在船上也拍了不少照片，風還蠻大的，出海、船會搖晃很厲害，我們還是下船、放棄了。 我們往前走，打算進入碼頭附近的村子，走了一小段路，還蠻遠的距離，就作罷，在附近吃了一碗酸湯魚￥25，口味還不錯。 《福建-福州-平潭-仙人井景區》 用完午餐，去走仙人井吧！「仙人井景區」是平潭最著名的天然海蝕地貌，叫網約車由流水碼頭到仙人井￥15 (NT$70)。 「仙人井」入門票每人￥35，65 歲以上或持台胞證是可以免費入園的；「仙人井景區」有三個景點，仙人谷、仙人井、仙人峰，還有兩個觀景台。 ５月份正是平潭，藍眼淚的高發期，在入夜後，有很高的機率，能欣賞到夢幻的「藍色螢光海浪」。 除非是下榻，在仙人井周邊的東美村、流水碼頭一帶沿岸，否則是無緣觀賞到藍眼淚。 最佳的方式，還是走馬祖福州小三通，在馬祖住一宿，那就可以看到藍眼淚了。 《福建-福州-平潭-仙人井景區-仙人谷》 來到「仙人井景區」中的「仙人谷」，那是一條兩側，被高聳絕壁夾峙的狹長峽谷，谷底沒有細沙，而是鋪滿了被海水沖刷，千萬年的圓潤鵝卵石。 退潮時可以到谷底探幽，感受海風從峽谷隘口，灌入的獨特氣息，這裡也是網拍打卡的絕佳地點。 仙人谷在海邊，有巨大的石頭立於兩側，中間有大大的鵝卵石，遊客下去就站在大的石頭上，展開雙臂擺 pose 拍照，有保安在那邊執勤，勸導遊客不要太靠近海邊，避免落水。 《福建-福州-平潭-仙人井景區-仙人井》 傳說八仙中的鐵拐李為解渴，在此掘井取水而得名，景區充滿大自然的鬼斧神工，黑色礁石與藍色大海，碰撞是這裡最大的特色。 仙人井一個直徑約 50 公尺，深達 43 公尺的，巨大天然海蝕豎井，井壁近乎垂直，井底有三個小洞與大海相連。 在漲潮時前往，海水猛烈灌入井中時，白浪翻騰，會發出如雷鳴般的轟轟巨響，視覺與聽覺都極具震撼力。 《福建-福州-平潭-仙人井景區-仙人峰》 「仙人峰」位於海邊的險峻峭壁與海蝕柱，外形酷似雙峰駱駝。登上這裡的觀景台，可以將廣闊的東海，與驚濤拍岸的絕景盡收眼底。 本打算往山上走觀景台，因體力不佳就折返了，往景區的路旁，商家賣著貝殼風鈴，因風吹而叮噹響。 在「仙人井景區」，碰到由金門與平潭的城隍宗教交流活動。來自宜蘭蘇澳的香客說：「去年有 300 多人參與「城隍宗教交流活動」，六天才一萬多元出頭，由平潭方接待，吃的非常好，住的也很棒」；今年只有 200 多人參與，六天費用是二萬多元。 難怪五月份由金門到廈門，小三通的機票班班客滿，一票難求。 《平潭與台灣 城隍宗教交流活動》 「城隍宗教交流活動」起源於清朝時期，朝廷在平潭與台灣之間，實行水師班兵換防制度。 當時兩地輪調的官兵，為了祈求橫渡台灣海峽時，能平安順遂，便籌資將一尊台灣城隍神像，請到了平潭的五福廟內供奉，藉此寄託對家鄉的思念，並祈求庇佑。 城隍爺在金門台灣，與平潭之間的活動，是一個雙向互動，主要體現在金門的「浯島迎城隍」，以及平潭特有的「台灣城隍信仰與交流祭典」。 在活動開始前，通常在農曆２月至４月初，金門的廟方人員會組團，跨海前往福建，包含廈門、漳州、泉州，以及平潭等地的城隍廟。 進行「送佛帖」儀式，這就像是神明之間的邀請函，親自邀請平潭等地的城隍爺與信眾，在農曆４月12日，跨海來金門作客。 《平潭是對接台灣的窗口？！》 福州「平潭」距離，與台灣「新竹」，是直線最近的，有人言「平潭是對接台灣的窗口，有台灣小鎮台灣創業園區」等，距離雖最近，但交通可並不方便。 由馬祖坐船到黃岐，還要搭車兩小時才到福州，由福州坐高鐵，50 分鐘才到平潭，況且平潭的方言是福州話，我們完全聽不懂，交通、語言都不搭嘎，何來對接啊！ 回程我們搭 10 號公車，高德地圖上說：「可到澳前台灣小鎮」，上了車司傅說：「此車沒有到台灣小鎮」，我們就在唐人街下車。 到一家甜品店，門口貼了一個告示牌，原價￥12的台灣仙草，特價￥8.8，平潭的仙草是QQ的，跟台灣有點不同，吃完我們就到今天下榻的「錦江之星」酒店。 此行我對福州平潭的印象是： 福州太過悶熱了，它的物價與廈門相比，實在低廉； 初夏，平潭有海風吹拂，是舒服許多的； 平潭交通上沒有地鐵，只有公車、班次不多，倒是約巴可以補足。 Youtube: https://youtu.be/JDdctts3rHU 15’30” -- Hosting provided by SoundOn