EP47：没有3C认证的充电宝：供应链翻车，消费者买单？

六七月，在全国火热的天气中，自燃自爆的充电宝也冲上了热搜。民航局一纸新规突袭，安检筐里多了一堆遗弃的充电宝，打工人口袋里又少了几张RMB。历来生产安全最可怕的不是已经被掀开的部分，而是还被盖着的部分。举个不恰当的例子，当你家里发现一只“双马尾”，很可能已经有一窝“双马尾”在你家传宗接代了。我们频道立志于掀开那些还被盖着的部分，给大家排排雷，毕竟涉及人身健康、安全的产品，绝不能承受随机的偶然。主持人：黄律，base香港&北京，中美双bar的非诉律师；嘉宾1：杨律，base上海，资深民商事诉讼律师；嘉宾2：九宫格，base重庆，公司律师；剪辑：石头；BGM：K.C. Roller《Germinate》；小助理微信号：15803030166（加听友群共创内容；1对1咨询）。1:50 某马仕充电宝的末日是从得罪大学生开始的2:38 什么是3C认证？对涉及人身健康、安全的产品进行国标之外的补充4:40 3C认证时间不长，6-8周，所以“认证时间长”不能作为不合规的借口哟4:55 没有经过3C认证的产品上市流通，是违法行为6:27 如何辨认真假3C标？3C贴纸切记不能买！7:21 我国的3C制度自加入WTO后起步8:15 欧盟游客没有3C认证的充电宝，在中国境内乘坐飞机，要被没收吗？8:42 为什么各国的认证不互通？10:10 为什么充电宝属于涉及人身健康、安全的产品？10:43 机舱空间的特殊性会增加充电宝自燃风险11:13 乘坐高铁、飞机时的注意事项你清楚吗？12:17 坐高铁、飞机对携带充电宝的限制，我们都整理好了！12:45 瓦时和毫安如何换算？13:45 3C证书被暂停，但企业没有主动召回，漏网之鱼是也！15:32 如何退货退款3C证书被暂停，但企业没有主动召回的问题电芯充电宝？时机很关键！15:57 充电宝商家有整整一年的缓冲期进行3C认证，就是不做，让消费者买单17:00 抓住窗口期第一时间维权，商家和平台对个案的赔付态度相对积极，等大规模申请涌入后，商家和平台就容易躺平摆烂17:16 维权领域：“早为之所”，而非“枪打出头鸟”18:18 3C证书被暂停后只有90天整改，否则就要被撤销20:10 充电宝的最多使用场景就是出行，现在民航局的规定限制了该产品最常见的使用场景，可主张合同目的无法实现，要求赔偿22:35 使用同批次问题电芯的众多品牌里，只有2个品牌主动召回，大量问题充电宝仍然在市面上流通23:15 电芯为什么是充电宝最核心的零部件？24:29 2000-3000万片的问题电芯，被召回的只有120万台25:05 和平从来不是靠退让得来的，觉得不对劲就要立刻行动起来25:20 某马仕充电宝：大厦倾塌从来不是一瞬间的事，七年前早有迹象26:13 某马仕频繁变更法定代表人，背后是什么原因？27:55 限制高消费具体包括哪些方面？是否影响子女教育？老板们看过来呗！29:55 企业可以随意停工停产吗？32:17 法律的底线：停工停产最长6个月，按当地最低工资标准的80%发放工资32:40 停工停产期间的兼职受法律保护33:42 为什么品牌方纷纷在供应链上翻车？34:39 OEM/ODM，品牌商省事、但供应链极易失控的合作模式35:42 供应商转包/分包，品牌方到底能不能有效管理？36:46 关键还是要加强品牌方自身的自查技术38:18 主动召回是挽回消费者信任的途径，品牌方眼光要放长远一点，别老想着一次性买卖主持人：黄律，base香港&北京，中美双bar的非诉律师；嘉宾1：杨律，base上海，资深民商事诉讼律师；嘉宾2：九宫格，base重庆，公司律师；剪辑：石头；BGM：K.C.Roller《Germinate》；工作号：18610962772（微信同号）。在小宇宙查看该单集文稿