Épisode 53 : Vélo : La guerre de la cadence Faut-il tourner vite ou forcer ? 🚲

Épisode 53 : Vélo : La guerre de la cadence Faut-il tourner vite ou forcer ? 🚲💬 Une question, un avis ? Écris-nous sur : [email protected]☕ Offre un Gel Caf à Lactate pour soutenir le travail : ko-fi.com/lactateRésumé : Le débat centenaire entre forcer sur un gros braquet et tourner rapidement les jambes est enfin tranché par la biomécanique moderne. Manipuler ta cadence de pédalage dicte un compromis complexe entre le stress musculaire périphérique et la demande cardiovasculaire centrale ; les faibles cadences exigent un couple massif qui recrute des fibres musculaires à contraction rapide (Type II) très fatigables, brûlant le précieux glycogène et accumulant des sous-produits de fatigue. À l'inverse, des cadences élevées abaissent le seuil de couple, permettant à ton système nerveux de s'appuyer sur des fibres à contraction lente (Type I) efficaces qui préservent les réserves locales de glucides ; cependant, cela déplace la charge au niveau central, augmentant de manière exponentielle le travail respiratoire et la fréquence cardiaque. Bien que les cyclistes d'élite dotés d'un moteur VO₂max massif puissent soutenir 95 à 105 RPM pour protéger leurs jambes , les cyclistes amateurs doivent éviter de trop mouliner et trouver leur propre équilibre métabolique. Ta cadence optimale est une cible dynamique qui s'ajuste à la hausse à mesure que tu pousses plus de watts ; de plus, un pédalage à cadence extrêmement élevée peut induire une défaillance du diaphragme, déclenchant un métaboréflexe respiratoire qui détourne le flux sanguin de tes jambes. Cette réalité physiologique explique l'attaque légendaire de Lance Armstrong à l'Alpe d'Huez en 2001, où sa cadence hyperkinétique de 90 à 105 RPM a utilisé son système cardiovasculaire comme une arme pour distancer le pédalage brutal de Jan Ullrich à 75-80 RPM.Mots-clés : cadence de pédalage, biomécanique, épargne glycogénique, couple, vo2max, fibres rapides, économie de pédalage🎙️ Lactate, le podcast qui décrypte la science pour améliorer tes performances.Références clés :Ahlquist, L. E., Bassett, D. R., Shikcy, R., et al. (1992). The effect of pedaling frequency on glycogen depletion rates in type I and type II quadriceps muscle fibers during submaximal cycling exercise. European Journal of Applied Physiology and Occupational Physiology, 65(4), 360-364. https://doi.org/10.1007/BF00243516Dunst, A. K., Hesse, C., & Ueberschär, O. (2024). Changes in force-velocity and power-velocity relationships with increasing work rate up to maximal oxygen uptake and to assess the resulting alterations in optimal cadence. Frontiers in Physiology, 15, 1343601. https://doi.org/10.3389/fphys.2024.1343601Foss, Ø., & Hallén, J. (2004). The most economical cadence increases with increasing workload. European Journal of Applied Physiology, 92(4-5), 443-451. https://doi.org/10.1007/s00421-004-1175-5Mitchell, U. H., et al. (2019). The Impact of Cycling Cadence on Respiratory and Hemodynamic Responses to Exercise. Medicine & Science in Sports & Exercise, 51(8), 1627-1636. https://doi.org/10.1249/MSS.0000000000001960Nimmerichter, A., Eston, R., Bachl, N., & Williams, C. (2012). Effects of low and high cadence interval training on power output in flat and uphill cycling time-trials. European Journal of Applied Physiology, 112(1), 69-78. https://doi.org/10.1007/s00421-011-1957-5Takaishi, T., Yamamoto, T., Ono, T., Ito, T., & Moritani, T. (1998). Neuromuscular, metabolic, and kinetic adaptations for skilled pedaling performance in cyclists. Medicine and Science in Sports and Exercise, 30(3), 442-449. https://doi.org/10.1097/00005768-199803000-00016Voix générées par intelligence artificielle à partir du rapport scientifique de l’équipe Lactate.