Episodio 940 · Una pretemporada de F1 bien movidita

Las 7 semanas desde que Norris se coronó Campeón se nos han hecho largas. Pero, afortunadamente, la pretemporada de Fórmula 1 ya está en marcha. Y, aunque lo hace envuelta en un clima de opacidad que está generando frustración entre aficionados y expertos, el Podcast Técnica Fórmula 1 va a usar todo lo que conoce para mantenernos informados y al día. La verdad, al desnudo. A pocas semanas del inicio del campeonato y con una nueva reglamentación técnica sobre la mesa, los equipos están mostrando sus cartas con cuentagotas. Y, además, la propia F1, bajo la gestión de Liberty Media, mantiene una política informativa extremadamente restrictiva. Vamos, que sólo ellos quieren sacar tajada… que tengan cuidado no maten a la gallina de los huevos de oro. Sea como fuere, algunos equipos ya han comenzado a evidenciar problemas de planificación. Williams, por ejemplo, se ha perdido por completo la pretemporada en Barcelona y ni siquiera presentará su monoplaza de forma física, optando por un lanzamiento virtual. McLaren, por su parte, ha llegado tarde al inicio de los test, aunque finalmente ha conseguido poner su coche en pista. Aston Martin tampoco ha tenido un arranque ideal y ya ha perdido una jornada de pruebas, alimentando las dudas sobre su preparación real de cara al inicio del año. Más incógnitas que certezas. A esta situación se suma la polémica gestión televisiva de los tests de Baréin, donde solo se emitirá una hora diaria de los segundos entrenamientos oficiales. Una decisión difícil de entender en un momento en el que el interés por la nueva temporada es máximo y en el que la transparencia ayudaría a contextualizar mejor el rendimiento real de cada equipo. Por otra parte, en la pista, los nuevos monoplazas ya han dejado algunas pinceladas interesantes, aunque resulta complicado sacar conclusiones firmes. Las estrategias de ocultación (también por parte de los equipos) están siendo evidentes: cargas de combustible desconocidas, mapas de motor conservadores y programas de rodaje diseñados más para despistar que para mostrar el verdadero potencial. Muestra evidente del miedo a que las decisiones tomadas para poner en pista un coche adaptado a esta nueva reglamentación no hayan sido las mejores. Aun así, algunos coches han llamado especialmente la atención por su comportamiento general y por su fiabilidad. El titular: Fiabilidad. Y es precisamente la fiabilidad uno de los grandes titulares inesperados de esta pretemporada. Contra todo pronóstico, los motores están mostrando una solidez notable desde los primeros kilómetros, algo poco habitual en un contexto de cambios técnicos. Mercedes lidera el número de vueltas completadas, seguida por Red Bull y Haas, lo que refuerza la sensación de que, al menos en términos mecánicos, los equipos han hecho bien los deberes. Lamentablemente, la pretemporada avanza con más incógnitas que certezas. La falta de información oficial, las ausencias en pista y el hermetismo generalizado contrastan sobremanera con el enorme interés que despierta el nuevo curso (nueva temporada y nueva reglamentación, el cóctel perfecto). Y, visto lo visto con las decisiones respecto de los tests, habrá que esperar a los primeros Grandes Premios para descubrir qué hay realmente detrás de esta intensa partida de póker técnico (y aerodinámico). Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals