EXTRAIT - JULIEN SIMON-CHAUTEMPS - L'ingénieur F1 qui murmurait à l'oreille de Raikkönen

Cette semaine découvrons ensemble le parcours de Julien Simon-Chautemps. Cet ingénieur français a travaillé en Formule 1 pendant 15 ans après avoir fait ses armes aux Etats-Unis, en Australie chez Stone Brothers Racing ou en Europe chez PREMA et Trident. Bercé par la F1 dès son plus jeune âge, Julien s’est spécialisé dans les sports mécaniques une fois son diplôme de l'Institut polytechnique des sciences avancées obtenu en 2002. Il débute en F1 en 2007 en tant qu'ingénieur performance, d’abord chez Toyota puis chez Lotus F1 Racing/Caterham (avec Jarno Trulli) avant d’intégrer le Renault F1 Team en 2011 (avec Vitaly Petrov). De 2012 à 2016, il travaille successivement avec Kimi Räikkönen, Pastor Maldonado, Romain Grosjean ou Jolyon Palmer avant de rejoindre Sauber en 2017 pour devenir l'ingénieur de course de Marcus Ericsson. Après son départ de la Formule 1, Julien retrouve Kimi Räikkönen en 2019 dans l'écurie devenue Alfa Romeo Racing. Il quitte la F1 en même temps que son pilote, il lance sa boîte de consulting et il intègre de l’équipe des experts Canal+ à partir de 2022. Un entretien passionnant rempli de belles anecdotes. ____ TRAJECTOIRES c’est votre podcast hebdomadaire qui retrace le parcours de personnalités qui ont marqué le monde du sport automobile, motocycliste ou des sports d’hiver. ABONNEZ-VOUS ✅  ACTIVEZ LES NOTIFICATIONS 🔔   MES RÉSEAUX SOCIAUX  INSTA https://www.instagram.com/trajectoires_lepodcast/ https://www.instagram.com/anthony_drevet/  TIK TOK https://www.tiktok.com/@anthonydrevet88  TWITTER  https://twitter.com/anthonydrevet  FACEBOOK https://www.facebook.com/anthony031988/ TWITCH  https://www.twitch.tv/anthonydrevet SITE WEB  www.anthonydrevet.com  MAIL [email protected]  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.