Flickenteppich Tempo-30-Zonen

Tempo 30 in Bremen? Mit Piet Leidreiter, Fraktionsvorsitzender von BÜNDNIS DEUTSCHLAND in der Bremischen Stadtbürgerschaft. Was als Sicherheitsmaßnahme verkauft wird, wirkt laut dieser INSIDE BREMEN-Episode eher wie ein Verkehrs-Labyrinth mit eingebauter Verwirrungsfalle. Zwischen Kitas ohne Kinder um 22 Uhr, Straßen voller widersprüchlicher Schilder und Straßenbahnen, die an „gebremsten“ Autos vorbeirauschen, entsteht ein Bild, das der Gast Piet Leidreiter scharf zuspitzt: kein durchdachtes Konzept, sondern ein ideologisch getriebener Flickenteppich. Statt mehr Sicherheit sieht er Chaos, statt Klimaschutz sogar mehr Emissionen durch stockenden Verkehr. Die Kritik geht tiefer: Tempo 30 werde nicht gezielt eingesetzt, sondern systematisch ausgeweitet, teils entgegen der Straßenverkehrsordnung und am Bürgerwillen vorbei. Für Autofahrer, Lieferdienste und Pendler drohe Bremen zur „Schleichstadt“ zu werden, während gleichzeitig Busse ausgebremst und der Nahverkehr ineffizienter wird. Der Vorwurf: keine Verkehrspolitik mit Augenmaß, sondern eine mit erhobenem Zeigefinger. Leitreiters Gegenentwurf ist klar: Tempo 30 nur dort, wo echte Gefahren bestehen, dafür ein funktionierender Nahverkehr und weniger Verbote, mehr Anreize. Unterm Strich bleibt eine explosive Frage, die über Bremen hinauszündet: Geht es hier noch um Sicherheit oder längst um die grundsätzliche Umerziehung im Straßenverkehr? [email protected]