Frankrijk: Tesla FSD is een wespennest

De Franse overheid heeft via de Directoraat-Generaal voor Mededinging, Consumentenzaken en Fraudebestrijding (DGCCRF) zware kritiek geuit op Tesla en harde maatregelen aangekondigd. Na een onderzoek van een jaar, dat werd gestart naar aanleiding van diverse consumentenklachten, heeft de Franse toezichthouder Tesla op 24 juni 2026 opgedragen om "misleidende handelspraktijken" met betrekking tot het "Full Self-Driving" (FSD) systeem onmiddellijk te staken. Als Tesla haar Franse bedrijfsvoering niet binnen vier maanden (uiterlijk oktober 2026) in overeenstemming brengt met de wet, riskeert de autofabrikant een dwangsom van 50.000 euro per dag.De afkeuring en de geëiste aanpassingen in Frankrijk rusten op een aantal belangrijke pijlers:1. Misleidende Veiligheidsclaims en Naamgeving De ernstigste beschuldiging van de DGCCRF is dat Tesla de consument misleidt door de capaciteiten van haar autonome rijtechnologie zwaar te overdrijven. Tesla promoot het systeem in Frankrijk onder de naam "Capacité de conduite entièrement autonome" (Volledig autonoom rijden). Volgens de Franse autoriteiten voldoet het systeem echter in de verste verte niet aan de standaard die deze term impliceert. Volgens internationale maatstaven is FSD slechts geclassificeerd als een "Level 2" rijhulpsysteem. Dit houdt in dat het voertuig niet daadwerkelijk zelfstandig kan opereren; de bestuurder moet te allen tijde de volledige controle behouden en is altijd verantwoordelijk. De toezichthouder stelt dan ook dat de marketingtaal de feitelijke functionaliteit overschat en dat dit een duidelijke vorm van valse reclame is.2. Verkoop van een Inactieve Functionaliteit Een ander fundamenteel probleem is de beschikbaarheid van het systeem. Tesla rekent Franse consumenten een bedrag van 7.500 euro voor de FSD-software, terwijl deze functie in Frankrijk momenteel helemaal niet actief is. Klanten betalen dus veel geld voor een geavanceerde software-optie die zij in de praktijk simpelweg niet kunnen gebruiken, mede door de aanhoudende regelgevende obstakels binnen Europa.3. Ernstige Schending van Contractuele en Consumentenrechten Naast de valse beloften rondom de FSD-software, hekelt de Franse toezichthouder ook het bestel- en afleveringsproces van Tesla, waarin structureel consumentenrechten zouden worden geschonden. De DGCCRF constateerde onder meer de volgende overtredingen:Onvolledige contracten: Er is sprake van onvolledige verkoopcontracten bij de aanschaf van voertuigen.Illegale vooruitbetalingen: Tesla eiste betalingen voor voertuigen voordat de wettelijke herroepingstermijn van de klant was verstreken, wat met name gebeurde in gevallen waarin financiering werd gebruikt. Dit is in strijd met de consumentenwetgeving.Administratieve tekortkomingen: Het bedrijf verzuimde regelmatig om deugdelijke ontvangstbewijzen af te geven voor gedane deelbetalingen.Geen terugbetalingen: Tesla hield zich niet aan de wettelijke verplichtingen omtrent het verlenen van terugbetalingen aan klanten.Onduidelijkheid: Er werd structureel onduidelijke informatie verstrekt over levertijden en de exacte voorwaarden voor inruilaanbiedingen.Gevolgen en Context De Franse actie voegt zich bij een groeiende lijst van regelgevende uitdagingen voor Tesla in Europa. De klachten van consumenten over misleiding hebben bovendien geleid tot aparte juridische acties; zo is er momenteel een groep Franse Tesla-eigenaren die hun leasecontracten vroegtijdig probeert te ontbinden uit onvrede. Tesla staat nu voor de taak om voor oktober 2026 haar gehele verkoopproces en marketing in Frankrijk te herzien, op straffe van aanzienlijke financiële sancties.