EPISODE · Apr 20, 2026 · 20 MIN
Globalny chaos logistyczny to szansa
from Technologicznie · host Voice House
Partnerem tego odcinka programu Technologicznie jest SAP: https://www.sap.com/polandBlokada Cieśniny Ormuz i Morza Czerwonego. Przez ten wąski pas wody płynie co piąta baryłka ropy na świecie. Ceny paliw, nawozów i gazu zaczynają rosnąć zanim jeszcze media zdążą zareagować. To właśnie ten moment, w którym “łańcuch dostaw” przestaje być pojęciem z podręcznika zarządzania.W najnowszym felietonie Technologicznie Jarosław Kuźniar rozmawia z Adamem Adamczykiem, szefem Zarządzania Łańcuchem Dostaw w SAP. Model just-in-time, przez dekady uznawany za szczyt efektywności, zmienił się w pułapkę. Pandemia, Evergreen w Suezie, ataki Huti, teraz Ormuz. Każdy wstrząs obnażał to samo, zoptymalizowane koszty i utratę odporności. Do rachunków nie wliczano nigdy “kosztu niepewności”. A to on dziś decyduje, które firmy przetrwają.Jest też dobra wiadomość. Polska może na tym zyskać. Polscy przewoźnicy obsługują 20% transportu drogowego w UE. Powierzchnia magazynowa przekroczyła 36 mln m². Nearshoring stał się koniecznością, gdy dostawa z Azji wydłuża się o dwa tygodnie.Ale samo położenie geograficzne nie wystarczy. Felieton pokazuje, dlaczego AI w logistyce działa tylko tam, gdzie są czyste dane i ustandaryzowane procesy. Dlaczego 95% pilotażowych wdrożeń AI w firmach nie przynosi żadnego mierzalnego efektu. I ciemna strona połączonych łańcuchów dostaw, - cyberbezpieczeństwo, które przestało być sprawą działu IT.Z tego odcinka dowiesz się jeszcze:- Blokada Ormuz to sytuacja bez precedensu w historii globalnej logistyki,- Jak “koszt niepewności” niszczy marże firm, choć nie pojawia się w żadnym bilansie,- Co zrobił i ile zaoszczędził producent elektroniki, który przeniósł produkcję z Chin do Polski,- Dlaczego 95% pilotażowych wdrożeń AI w przedsiębiorstwach nie przynosi mierzalnego zwrotu,- Jak atak ransomware na jednego podwykonawcę zatrzymał produkcję Jaguar Land Rover na pięć tygodni i kosztował prawie 2 mld funtów.Masz pytanie do ekspertów? Możesz je zadać tutaj: https://tally.so/r/npJBAV W aplikacji Voice House Club m.in.:✔️ Wszystkie formaty w jednym miejscu.✔️ Możesz przeczytać lub posłuchać.✔️ Transkrypcje odcinków Serii in Brief z dodatkowymi materiałami wideo.Dołącz: https://bit.ly/VoiceHouseClub Znajdziesz nas też:🍏 Apple Podcasts: https://bit.ly/TechnologicznieApple Instagram: https://www.instagram.com/voicehousepodcast/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/voicehouse Facebook: https://www.facebook.com/voicehousepodcast X: https://x.com/voice_house https://x.com/voice_house Strona WWW: https://voicehouse.co 📩 Chcesz nagrać z nami podcast lub nawiązać współpracę? Napisz: [email protected] #technologicznie #technologia
What this episode covers
Partnerem tego odcinka programu Technologicznie jest SAP: https://www.sap.com/polandBlokada Cieśniny Ormuz i Morza Czerwonego. Przez ten wąski pas wody płynie co piąta baryłka ropy na świecie. Ceny paliw, nawozów i gazu zaczynają rosnąć zanim jeszcze media zdążą zareagować. To właśnie ten moment, w którym “łańcuch dostaw” przestaje być pojęciem z podręcznika zarządzania.W najnowszym felietonie Technologicznie Jarosław Kuźniar rozmawia z Adamem Adamczykiem, szefem Zarządzania Łańcuchem Dostaw w SAP. Model just-in-time, przez dekady uznawany za szczyt efektywności, zmienił się w pułapkę. Pandemia, Evergreen w Suezie, ataki Huti, teraz Ormuz. Każdy wstrząs obnażał to samo, zoptymalizowane koszty i utratę odporności. Do rachunków nie wliczano nigdy “kosztu niepewności”. A to on dziś decyduje, które firmy przetrwają.Jest też dobra wiadomość. Polska może na tym zyskać. Polscy przewoźnicy obsługują 20% transportu drogowego w UE. Powierzchnia magazynowa przekroczyła 36 mln m². Nearshoring stał się koniecznością, gdy dostawa z Azji wydłuża się o dwa tygodnie.Ale samo położenie geograficzne nie wystarczy. Felieton pokazuje, dlaczego AI w logistyce działa tylko tam, gdzie są czyste dane i ustandaryzowane procesy. Dlaczego 95% pilotażowych wdrożeń AI w firmach nie przynosi żadnego mierzalnego efektu. I ciemna strona połączonych łańcuchów dostaw, - cyberbezpieczeństwo, które przestało być sprawą działu IT.Z tego odcinka dowiesz się jeszcze:- Blokada Ormuz to sytuacja bez precedensu w historii globalnej logistyki,- Jak “koszt niepewności” niszczy marże firm, choć nie pojawia się w żadnym bilansie,- Co zrobił i ile zaoszczędził producent elektroniki, który przeniósł produkcję z Chin do Polski,- Dlaczego 95% pilotażowych wdrożeń AI w przedsiębiorstwach nie przynosi mierzalnego zwrotu,- Jak atak ransomware na jednego podwykonawcę zatrzymał produkcję Jaguar Land Rover na pięć tygodni i kosztował prawie 2 mld funtów.Masz pytanie do ekspertów? Możesz je zadać tutaj: https://tally.so/r/npJBAV W aplikacji Voice House Club m.in.:✔️ Wszystkie formaty w jednym miejscu.✔️ Możesz przeczytać lub posłuchać.✔️ Transkrypcje odcinków Serii in Brief z dodatkowymi materiałami wideo.Dołącz: https://bit.ly/VoiceHouseClub Znajdziesz nas też:🍏 Apple Podcasts: https://bit.ly/TechnologicznieApple Instagram: https://www.instagram.com/voicehousepodcast/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/voicehouse Facebook: https://www.facebook.com/voicehousepodcast X: https://x.com/voice_house https://x.com/voice_house Strona WWW: https://voicehouse.co 📩 Chcesz nagrać z nami podcast lub nawiązać współpracę? Napisz: [email protected] #technologicznie #technologia
NOW PLAYING
Globalny chaos logistyczny to szansa
No transcript for this episode yet