Harry&电动知士大雨： 智驾换电一个样，只有用过才知道（二）

人车共驾新纪元开启，你准备好了吗？ 本期《N问》跟随Harry与电动知士大雨，继续深挖从城市转弯挑战、红绿灯智驾策略，到智驾分的设计深意。 智驾前线探索，领先一步的底气全在这里！ Shownotes： 02:08 蔚来智驾领航期间，测试用户反馈城市道路转弯半径偏大是怎么回事？ 05:01 使用智驾系统，在城区容易被加塞的问题怎么解决？ 06:22 智驾红绿灯起步会故意慢一点点的设计初衷。 07:52 用户调研中显示，用户在使用智能驾驶功能的满意度曲线变化。 09:46 蔚来有没有考虑在智驾里面加入一个“拥堵模式”？ 12:30 蔚来智驾分是用来干什么的？ 17:18 什么样的情况会影响智驾分？ 19:19 已经出分的用户，可以重置智驾分。 20:09 智驾分太低的用户，在使用权限上会有什么样的限制？ 24:15 城区辅助驾驶真的是用户需要的嘛？怎么去区分功能好坏？ 27:31 蔚来用户在购车决策中，智驾的比重排在什么位置？ 32:26 新接触智驾的用户使用这项功能的建议。 42:50 蔚来的行车记录仪有5个探头分区，你发现了嘛？