合资车企们，悄然发动“华务运动”

2025年第一季度，自主车企在中国乘用车市场的份额占比，上涨到了62.9%的历史新高，而合资和独资的市场份额只剩下了37.1%，较2022年底的52.7%下降了近三成。在价格和销售方式这些“补救措施”效果十分有限的前提下，合资车企在2025年初终于开始转向“最后的机会”——打造出在中国市场真正有竞争力的产品。打造出在中国市场真正有竞争力的产品，为什么说起来容易做起来难？合资车企如何打破企业运营模式中“根深蒂固”的局限？合资品牌究竟在中国消费者的心智中还有多大的价值？【时间轴】01:13 合资车企，想打造在中国市场有竞争力的产品03:57 新技术架构、全新品牌，合资车企不再拘泥“自研”07:54 合资车企新一波发力，新能源市场只会更卷