IAA 2023 - Die Analyse mit Don Dahlmann

What this episode covers

Bestes Wetter, viele neue Hersteller und 3 Praesentationen, die mich persoenlich einfach nur begeistert haben. Die IAA Mobility fuhr einige Hoehepunkte auf, aber auch ein Konzept, welches seinen Selbstfindungsprozess noch nicht abgeschlossen hat!Ganz wichtig: Den Podcast koennt ihr hier direkt oben im Browser, aber auch auf diversen Plattformen wie u.a.Apple - Spotify - Google - Amazon oder als RSS-Feedanhoeren und abonnieren. Gerade Apple & Spotify-Abrufe helfen dem Format, denn dort gibt es entsprechende Rankings!Wenn ihr dann dort noch MeTacheles bewerten koenntet, ja vielleicht gar einen Feedback-Kommentar hinterlassen wuerdet… Dankbarkeit und unendliches Glueck waeren euch umgehend sicher!Werbeeinschub: Great Place To Work und dann auch noch aus meiner alten Heimat. Die Itemis AG ist einer dieser Hidden Champions, die zeigen wie wichtig mittelstaendische Unternehmen fuer den Standort sind und dazu auch ein Beispiel fuer progressiven und nachhaltigen Wandel!Ob Feel Good Manager oder der Einsatz fuer digitale Barrierefreiheit, die itemis AG setzt hier auf verschiedensten Gebieten dicke Ausrufezeichen!Egal von wo aus du arbeiten möchtest, wir zwingen niemanden ins Büro zu kommen. Nicht einen Tag, nicht zwei, nicht drei Tage.Wenn du mithelfen moechtest, die Zukunft der Mobilitaet, IoT-Projekte von Morgen oder gar die Werkzeuge zu erstellen, die all dies moeglich machen…» HIER GIBT ES FREIE STELLEN « und deine Chance zu zeigen, wieviel Talent in diesem Land steckt. Machen!IAA 2023 - Die HighlightsEndlich wieder IAA und endlich durfte ich diese auch in Muenchen erleben und damit willkommen bei einer weiteren Ausgabe der Abteilung: ausfuehrliche Infos gibt es im begleitenden Podcast. Fuer den habe ich mich naemlich mit Don Dahlmann hingesetzt und darin nicht nur ueber all die Neuvorstellungen gesprochen, sondern ebenso ueber das Konzept der Messe! Deren Highlights gibt es aber auch schriftlich:BMW “Neue Klasse”Bereits in der CES-Ausgabe von MeTacheles habe ich das Design des BMW Konzepts abgefeiert:Endlich mal ein kompakter Sedan in einer aufregenden Form, die ich den Muenchenern angesichts der diversen Designunfaelle der letzten 4 Jahre so nicht mehr zugetraut haetteNun gab es in Muenchen eine ueberarbeitete Version des BMW Vision “Neue Klasse” zu sehen und ich bleibe dabei: das ist das aufregendste Fahrzeug der letzten 20 Jahre… also fuer die Marke!Volkswagen ID. GTI ConceptEigentlich haette ich hier direkt den Deckel auf die IAA machen koennen: ein elektrischer GTI und dann auch noch in der Form und mit den Abmessungen, dass ich direkt sagen moechte: “brauchen se nich einpacken, nehm ich auffe Hand”.Wie schon bei BMW… das duerfte der emotionalste Launch der letzten 2 Jahrzehnte werden, denn der Inbegriff des Hot Hatches wird nicht nur bald 50, dies koennte die Plattform sein, die die klasssischen Woerthersee-Petrolheads rueber in die Elektrowelt konvertiert!Mercedes Concept CLA Class10 Euro ins noch leere Phrasenschwein und damit mit einem kreativen “aller guten Dinge sind 3” in die letzte Etappe der heiligen “Deutschfaltigkeit”. Mercedes-Benz faehrt einen absoluten Stunner auf. Optisch nach den ausgelutschten Seifendesigns von EQE und EQS ein Fahrzeug, das aufregt und zwar im positivsten Sinne. Fuer mich muss man da nicht einmal die rote Farbe auspacken!800 Volt Architektur, 750km Reichweite und dann noch im eigentlichen Einstiegssegment (sorry A- und B-Klasse) des Sterns: der C-Klasse! Dieses Konzept faehrt all die Argumente fuer ein finales “Cheerio Verbrenner” auf und wird sich verkaufen wie geschnitten Brot… wenn, ja wenn der Preis stimmt.IAA 2023 - Das FazitIch spule kurz noch einmal zum Anfang des Artikels: hoert euch den Podcast an! Denn eigentlich lassen wir uns darin ueber genau die folgenden Punkte aus:The good* Massig neue (chinesische) Hersteller* Starke eLaunches der deutschen OEMs* Wetter, Wetter, Wetter!The bad* Die Show ist inkl. der Messetage zu langThe ugly* Das Konzept!Einige Saetze hierzu: Zweigleisig zu fahren… also publikumswirksame Staende in der Innenstadt und Konferenz, sowie Fachpublikum in die Hallen ausserhalb zu packen… mmmmmhhhhh ich weiss nicht. Man moechte Mobilitaet in seiner Gesamtheit darstellen, macht aber bzgl der einzelnen Positionierungen von Themen bereits den fundamentalsten Fehler: waehrend in der Fussgaengerzone Autos ausgestellt werden, finden Diskussionen rund um urbane Mobilitaet, Verkehrswende und Co weit ausserhalb in den leeren Messe- und Konferenzhallen statt.Wer zur Hoelle kam auf diese grandiose Idee? Und schon spielt man den Tischtennisball in einer Zwickmuehle, denn auch die Kommentare in der Auto Motor & Sport oder/und bei Mercedes-Fans schlagen in eine aehnliche Kerbe. Wohlgemerkt aus einer anderen Perspektive heraus.Der VDA muss hier asap das Ruder rumreissen… uebrigens auch im Digitalen! Youtube-Videos die einige hunderttausend Views erhalten, aber nur 20 Likes und keine Kommentare… ich will da nicht orakeln, aber wir alle wissen wie solche Zah...