Įdomūs faktai. Ar šiuolaikiniai automobiliai turi ne per daug ratų?

1933-čių metų spalio 18-tą dieną amerikiečių filosofas-išradėjas Ričardas Buckminsteris Fulleris padavė prašymą patentuoti savo išradimą automobilį Dymaxion.Pavadinime buvo užšifruoti pagrindiniai automobilio privalumai: Dy - dinamika, max -maksimali. Jokia kita transporto priemonė negalėjo judėti kaip ši - ji galėjo apsisukti vietoje. Mašina (nors vargu, ar galima ją taip vadinti) turėjo tris ratus, du prieky ir vieną gale. Maždaug šešių metrų ilgio Dymaxion galėjo vežti apie tuziną keleivių. Maksimalus jo greitis siekė šimtą aštuoniasdešimt km/h, o rajumas - galonas (beveik keturi litrai) degalų penkiasdešimčiai kilometrų. Juokas tais laikais.O svarbiausia - transporto priemonė atrodė labai ekscentriškai, traukė aukštuomenės dėmesį, atsirado nemažai turtingų žmonių, norėjusių investuoti į jos gamybą.Įsivaizduokit, kaip atrodytų mūsų miestų gatvės, jeigu viskas būtų pavykę. Deja, tą patį mėnesį, kai Fulleris padavė prašymą išradimą patentuoti, Dymaxionas pateko į avariją, per kurią žuvo jo vairuotojas. Kaltas buvo ne Dymaxionas, o iš priešpriešais važiavęs automobilis, pilnas žioplių, kurie išvydę neįprastą transporto priemonę, užsižiopsoję įvažiavo į jos eismo juostą.Todėl taip ir likom prie seno - du ratai arba keturi.