Įdomūs faktai. Iš vieno vandenyno į kitą už 400 milijonų dolerių

Gegužės 4-tąją, 1904 metais Amerika pradėjo kasti Panamos kanalą. Idėja sujungti maždaug 80 kilometrų atstumu nutolusius vandenynus gyvavo dar 16-to amžiaus pradžioje. 19-to pabaigoje kanalo kasimo darbus pradėjo prancūzai, gavę tokią teisę iš tuo metu Panamos teritoriją valdžiusios Kolumbijos. Tačiau jų pastangos žlugo - gamta buvo vis dar stipresnė,korupcija Prancūzijoje galinga, o geltonasis drugys Panamoje - dar galingesnis. Projektą perpirko amerikiečiai. Ir pirmiausiai, ką padarė, dezinfekavo vandens telkinius - paskutinis geltonojo drugio atvejis ten fiksuotas 1905 metais.Panamos kanalo statyba užtruko 10 metų.Laivai kanalu keliauja per kelis skirtingus vandens lygius, nes pasirodo, vandenynų vandens lygiai skiriasi. Atskirose sekcijose, užtvertuose šliuzais, vandens lygis kartu su laivu yra pakeliamas arba nuleidžiamas per keletą minučių. Tuomet šliuzai atsiveria, ir laivas keliauja toliau. Persikelti iš vieno vandenyno į kitą užtrunka apie 12 valandų. Priklausomai nuo laivodydžio ir tipo, tranzito mokesčiai irgi įspūdingi. Prieš 8 metus kruizinis laivas Norwegian Pearl sumokėjo kol kas didžiausią mokestį - beveik 400 tūkstančių dolerių.1977 metais tuometinis Jungtinių valstijų prezidentas Jimmy Carter pasirašė sutartį, pagal kurią,1999 metais visa kanalo kontrolė perėjo Panamai. Dar po dešimties metų kanalą perplaukė milijonasis laivas.