Įdomūs faktai. Kiek spustelėjo pirmasis Amerikos greičio pažeidėjas?

Ar žinote, kokia didžiausia pasaulyje bauda už greičio viršijimą ir kur buvo skirta. Po to, kai tai pasakysiu, pažadu, saugos diržu norėsite prisisegti ne tik automobilyje, bet ir troleibuse. Negarbingas greičio viršijimo baudos rekordas priklauso švedui, kurio tapatybė neatskleista. Žinoma, kad tai nutiko 2010-taisiais ir kad tas 37-erių metų žmogus turėjo sumokėti 1 milijono dolerių baudą už tai, kad Šveicarijoje leistiną greitį viršijo 170 km/h. Kartoju - tai buvo ne jo greitis, o viršgreitis ten, kur leidžiama 120 km/h, taigi jis važiavo 290 km/h greičiu. Prireikė pusės kilometro saugiai sustabdyti sportinį Mercedes SLS AMG, kurio deklaruojamas maksimalus greitis yra 317 km/h. Šveicarijoje baudos nėra fiksuotos ir jos, be to, dar neturi ir lubų. Baudos dydis nustatomas pagal tai, kokio dydžio nuodėmė yra padaryta ir kokius turtus valdo prasižengėlis. Akivaizdu, kad minėtas švedas nevargsta, nors vis tiek jo gaila – prasižengimą jis padarė nauju automobiliu, kurį buvo ką tik atsiėmęs iš pardavėjo Vokietijoje. Automobilį pareigūnai irgi atėmė.Bet grįžkime prie sveiko proto reliatyvumo. Ir nusikelkime į 1896-tųjų gegužės 20-tąją. Tą dieną Niujorke Jacobas Germanas taksi elektromobiliu taip spustelėjo akceleratorių, kad jį netrukus sustabdė dviračiu patruliuojantis pareigūnas. Germanas tapo pirmuoju nusidėjėliu, pažeidusiu greičio apribojimą Jungtinėse Valstijose. Dėl to, kad prarado sveiką protą, netgi buvo pasodintas už grotų. Tuo metu Niujorke automobiliai (arba tai, kas tuo metu buvo vadinama automobiliais) galėjo tiesiąja važiuoti maksimaliu 12 km/h greičiu, posūkiuose turėjo prilėtinti iki 6 km/h. Nutrūktgalvis Germanas taip padūko, kad jo elektromobilis ėmė skuosti 19 km/h greičiu.