EPISODE · May 6, 2025 · 41 MIN
Inyección VS carburación en TRIAL con Jordi Tarrés e ingeniero TRRS. Preguntas y las respuestas
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El panorama actual de tecnología de trial está atomizado. Motos 2T de carburador, motos 2T de inyección, con o sin arranque eléctrico, motos 4T de inyección, motos eléctricas... Las 2T siguen siendo las motos más vendidas. Ahora mismo, Sherco y Vertigo son fabricantes que solo comercializan modelos de inyección electrónica, mientras que TRRS acaba de presentar su nueva solución de inyección con la TRRS Gold, pero manteniendo en catálogo el carburador. ¿ Por qué?De la mano de Jordi Tarrés y David Araujo analizamos las ventas del carburador y la inyección, las diferencias de rendimiento, las claves de sus mantenimientos y posibilidades técnicas. Hablamos de homologación, tecnología y más cosas interesantes con dos profesionales del sector. La nueva TRRS ONE GOLD 2025 ya está disponible en Trialworld Store, la primera moto de trial 2T con inyección con posibilidad de arranque eléctrico, fabricada por TRRS.
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El panorama actual de tecnología de trial está atomizado. Motos 2T de carburador, motos 2T de inyección, con o sin arranque eléctrico, motos 4T de inyección, motos eléctricas... Las 2T siguen siendo las motos más vendidas. Ahora mismo, Sherco y Vertigo son fabricantes que solo comercializan modelos de inyección electrónica, mientras que TRRS acaba de presentar su nueva solución de inyección con la TRRS Gold, pero manteniendo en catálogo el carburador. ¿ Por qué?De la mano de Jordi Tarrés y David Araujo analizamos las ventas del carburador y la inyección, las diferencias de rendimiento, las claves de sus mantenimientos y posibilidades técnicas. Hablamos de homologación, tecnología y más cosas interesantes con dos profesionales del sector. La nueva TRRS ONE GOLD 2025 ya está disponible en Trialworld Store, la primera moto de trial 2T con inyección con posibilidad de arranque eléctrico, fabricada por TRRS.
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