EPISODE · Apr 6, 2026 · 13 MIN
巨大(9921)盈餘腰斬與越南佈局
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一、 財務績效與市場表現 營收與獲利趨勢: 巨大集團民國 113 年合併營收為 712.8 億元,年減 7.4%;稅後淨利為 12.6 億元,每股稅後盈餘(EPS)為 3.22 元。至民國 114 年,合併營收進一步下降至 602.5 億元,稅後淨利降至 8.66 億元,EPS 為 1.84 元。 存貨去化: 集團積極處理疫情後的高庫存問題,113 年底存貨佔資產比例已從高峰的 44% 降至 34%,金額低於 110 年水平。 市場消長: 歐美市場因通路去化庫存及需求緩慢導致銷售較為疲弱;中國市場表現則相當亮眼,中高階自行車的需求成長創造了優異的銷售表現。 二、 產品技術與品牌發展 創新產品: 推出第十代 TCR 系列公路車,採用一體式內走線與先進碳纖技術,為史上最輕最快,並獲得台灣精品獎金質獎。 重磅推出首款電動公路車 Defy Advanced E+ Elite,具備自主研發的電動騎乘演算法(E-Road Riding Pattern)。 旗下品牌 Liv 推出專為女性設計的 Avail Advanced E+ Elite 電動公路車。 四大品牌策略: 以 Giant、Liv、momentum、CADEX 四大品牌針對不同客群提供專屬服務。 室內騎行佈局: 透過收購美國品牌 Stages 的專利及商標,擴展室內健身車及商用領域,規劃結合室內外騎行工具提供全方位體驗。 -- Hosting provided by SoundOn
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一、 財務績效與市場表現 營收與獲利趨勢: 巨大集團民國 113 年合併營收為 712.8 億元,年減 7.4%;稅後淨利為 12.6 億元,每股稅後盈餘(EPS)為 3.22 元。至民國 114 年,合併營收進一步下降至 602.5 億元,稅後淨利降至 8.66 億元,EPS 為 1.84 元。 存貨去化: 集團積極處理疫情後的高庫存問題,113 年底存貨佔資產比例已從高峰的 44% 降至 34%,金額低於 110 年水平。 市場消長: 歐美市場因通路去化庫存及需求緩慢導致銷售較為疲弱;中國市場表現則相當亮眼,中高階自行車的需求成長創造了優異的銷售表現。 二、 產品技術與品牌發展 創新產品: 推出第十代 TCR 系列公路車,採用一體式內走線與先進碳纖技術,為史上最輕最快,並獲得台灣精品獎金質獎。 重磅推出首款電動公路車 Defy Advanced E+ Elite,具備自主研發的電動騎乘演算法(E-Road Riding Pattern)。 旗下品牌 Liv 推出專為女性設計的 Avail Advanced E+ Elite 電動公路車。 四大品牌策略: 以 Giant、Liv、momentum、CADEX 四大品牌針對不同客群提供專屬服務。 室內騎行佈局: 透過收購美國品牌 Stages 的專利及商標,擴展室內健身車及商用領域,規劃結合室內外騎行工具提供全方位體驗。 -- Hosting provided by SoundOn
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