Как изменится логистика после обеления импорта в 2026 году. Радио РБК

Почему в 2026-м карго-перевозки станут экономически невыгодны? Как бизнесу перестроить логистику и учет в новых условиях — рассказывает генеральный директор сервиса логистики и таможенного оформления «Айкастомс» Владимир Аксенов К 2026 году государство завершит обеление импорта и перевозок за счет синхронизации работы ФНС и ФТС, что сделает серые схемы не только рискованными, но и экономически невыгодными. Для рынка это означает единые правила игры, уход неконкурентоспособных игроков и умеренный рост цен на фоне обязательной сертификации и повышения качества товаров. Бизнесу предстоит перейти на легальный ввоз, выстраивая работу через квалифицированных таможенных брокеров и цифровые сервисы, использующие автоматизацию, ИИ и Big Data для ускорения и удешевления оформления. Это позволит заранее считать себестоимость, планировать юнит-экономику и прогнозировать конечную цену на полке без логистических и регуляторных шоков.