Как устроен теневой флот РФ, который возит нефть в обход санкций? И насколько он опасен — если судить по недавним авариям в Черном море?

15 декабря в Керченском проливе потерпели бедствие сразу два российских танкера, перевозивших нефтепродукты. Десятки моряков пострадали, еще один моряк погиб. По данным источника «Интерфакса» в службах морского поиска и спасения, танкеры потерпели крушение из-за ошибок моряков в сложных погодных условиях — во время сильного шторма.  В Greenpeace заявили, что авария может стать одной из крупнейших техногенных катастроф в акватории Черного моря и разлив будет очень трудно локализовать из-за погодных условий.   Комментируя ситуацию в Керченском проливе, президент Украины Владимир Зеленский заявил, что Владимир Путин использует танкеры «для финансирования своей войны». Зеленский также сказал, что российские танкеры «старые», «плохо обслуживаются» и грозят морю «очередной экологической катастрофой, вызванной Россией». Как устроен теневой флот, который РФ использует для обхода потолка цен на нефть? И правда ли российские танкеры старые и опасны для экологии? Объясняет Сергей Вакуленко, старший научный сотрудник Берлинского центра Карнеги по изучению России и Евразии.Как поддержать нашу редакцию — даже если вы в России и вам очень страшно