KIA EV2: Al menos lo intenta {Review en español}

Hoy, en nuestra particular sección de pruebas, KIA ha presentado su alternativa eléctrica en un segmento clave de los vehículos eléctricos, el crossover EV2.En lo que a diseño respecta, la marca surcoreana ha aplicado su lenguaje de marca y un espíritu aventurero en el compacto, con unos pilotos traseros que destacan por su implementación en la propia estética. De largo mide 4,06 metros, de ancho 1,80 metros, de alto 1,57 ,con una batalla prominente, de 2,56 metros.El maletero trasero homologa 362 litros de capacidad mínima,ampliables a 1.201 abatiendo los asientos de la segunda fila, acompañado de un pequeño compartimento delantero de 15 litros.Su interior, de plástico duro, integra 3 pantallas en el salpicadero, al igual que sus hermanos de marca, como el EV3. Al menos, algún acceso rápido imprescindible está en formato físico, pero la pantalla del centro del salpicadero se lleva todas las miradas, con multitud de temas.Las plazas traseras no son tan confortables como deberían, pero la versión de 4 plazas va a contentar a los pasajeros, con amplios asientos. En la versión de 5 plazas, un hipotético pasajero central está muy mermado en dureza y anchura de respaldo y banqueta, a pesar de no tener túnel de transmisión.El comportamiento en ciudad es muy bueno, con un muy buen radio de giro comparado con muchos otros vehículos del segmento, al igual que consumos eficientes.En entornos más exigentes, cumple sin más, aunque llama la atención el tarado, con ciertos movimientos de carrocería.En vías rápidas empieza a mostrar sus carencias, con escasa autonomía para viajes medio-largos y algún ruido aerodinámico.El precio de partida es de 27.635 euros, en un rango medio-alto de su categoría, que podría ser más atractivo, además de las subvenciones estatales, por algún descuento particularConcluyendo, el EV2 es un coche con un gran planteamiento urbano, aunque algunas capacidades son de vehículos superiores. Viendo a algunos competidores, podría mejorar en ciertas tecnologías, donde se queda fuera de combate.Hashtags #KIA#EV2#KIAEV2#KIAEV22026Capítulos 0:00 Intro 0:29 Estética y dimensiones KIA EV22:02 Maletero KIA EV22:28 Interior KIA EV24:06 Conducción KIA EV2 5:47 Precio KIA EV26:40 Conclusión