Колеса должны катиться. Евгений Козин об узких местах и о развитии метро в Петербурге

Новые поезда приходят в петербургскую подземку по плану (в отличие от трамваев), терминалы оплаты лицом работают быстро, оплата банковским пластиком - еще быстрее, а транспортные карточки – вообще со свистом. Но проблема узких мест никуда не делась. Что происходит на конечных станциях (привет «Девяткино») в час пик, и что можно сделать с пробками на вход в метро? Почему закрывать станции (привет «Озерки») – неприятно, но необходимо? И почему в петербургской подземке нет поездов со сквозным проходом? Обсуждаем на «ТранспортФесте» с начальником метро (более загруженного, чем московское) Евгением Козиным.