Le changement d'heure permet-il vraiment de faire des économies ?

Pour écouter Choses à Savoir Actu:Apple Podcast:https://podcasts.apple.com/us/podcast/choses-%C3%A0-savoir-actu/id1668258253Spotify:https://open.spotify.com/show/3jGBHbZGDe8U51nLDXAbcoDeezer:https://deezer.com/show/5657137----------------------------------------------À la fin du mois de mars, comme chaque année, nous passons à l'heure d'été. Le rituel est le même depuis des décennies. C'est en effet en 1976, à la suite de la crise pétrolière, que la mesure avait été décidée.Il s'agissait, à l'époque, comme aujourd'hui, de réduire la facture énergétique. Mais, près de 50 ans après sa mise en œuvre, ce changement d'heure permet-il vraiment de faire des économies ?À la vue des chiffres fournis, on peut en douter. En effet, ce passage à l'heure d'été permettrait d'économiser un peu plus de 350 GWh, ce qui représente environ O,O7 % de la consommation d'électricité. Soit celle de l'agglomération de Marseille et de la ville d'Aix-en-Provence.Au niveau européen, et selon des chiffres de 2017, le changement d'heure entraînerait une économie variant, selon les pays, entre 0,5 et 2,5 % de la consommation.Si ces changements d'heures semblent avoir de moins en moins d'impact sur la consommation d'électricité, c'est notamment en raison de l'amélioration des techniques d'éclairage. En effet, les économies d'énergie étaient plus notables à l'époque des ampoules à incandescence.Le changement d'heure ne permettant pas de faire de réelles économies d'énergie, faut-il supprimer cette mesure ? Voilà des années que la question est posée. Et elle divise toujours autant.Certains affirment que le jeu en vaut toujours la chandelle. C'est le cas des pouvoirs publics, qui défendent encore l'intérêt de ce changement d'heure. L'agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME) indique ainsi que cette mesure devrait encore permettre d'économiser environ 340 GWh à l'horizon 2030.Mais d'autres préconisent des solutions alternatives. Ils rappellent ainsi que, pour chauffer les intérieurs en hiver, une température de 19°C, au lieu de 21°C, permettrait de faire une économie de chauffage d'environ 16 %.Autre possibilité : faire passer la vitesse maximum sur autoroute de 130 à 110 km/h. Sur 100 kilomètres, l'économie de carburant serait de l'ordre de 25 %. Et ce au prix d'une perte de temps minime, d'à peine dix minutes. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.