Logística y Federalismo: ¿Por qué el Norte necesita la Ley de Cabotaje para dejar de depender de Rosario?

 ¿Por qué el Norte argentino sigue pagando costos logísticos desproporcionados para vender su producción al mundo? La matriz de transporte del país se enfrenta a un debate legislativo y político que podría cambiar las reglas del juego para siempre.En este nuevo episodio de Nordeste Podcast , el columnista Tomás Santolín desmenuza la importancia estratégica de la Ley de Cabotaje en el desarrollo logístico nacional. Santolín califica como "ilógico" el actual esquema comercial que obliga a las provincias norteñas a desviar y exportar sus productos desde el puerto de Rosario, y analiza cómo la dinámica de la coyuntura política actual jugará un papel decisivo para volver a la Argentina un país verdaderamente competitivo.En este episodio analizamos:El freno logístico: El absurdo de centralizar las exportaciones del Norte en puertos lejanos.Competitividad federal: Cómo la reforma de la ley puede abaratar costos y potenciar a las economías regionales.El factor político: La puja de intereses y la dinámica legislativa en la coyuntura actual.Un análisis indispensable para entender la economía real que se mueve por nuestras rutas y ríos. Escuchalo ahora en Nordeste Podcast