มองจีนมุมใหม่ EP. 134: ท่าเรือน้ำลึกหยางซาน : นำร่องใช้รถบรรทุกไร้คนขับ ขยายขนส่งทางน้ำจีนสู่นานาชาติ

ท่าเรือหยางซานอยู่ทางตอนใต้ของเซี่ยงไฮ้  สร้างบนเกาะที่ห่างไกลจากแผ่นดินถึง 32.5 กม. รัฐบาลจีนสร้างสะพานสำหรับรถวิ่ง 6 ช่องจราจรข้ามทะเล รองรับการขนส่งที่มุ่งสู่การเป็นท่าเรือน้ำลึกเพื่อขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศ (Global Transit) ขณะนี้ได้พัฒนาจนถึงระยะที่ 4 โดยได้นำระบบการขนถ่ายตู้สินค้าอัตโนมัติและรถบรรทุกไร้คนขับมาใช้แล้วโสภิต หวังวิวัฒนา ชวน ดร.ไพจิตร วิบูลย์ธนสาร รองประธานและเลขาธิการหอการค้าไทยในจีน ซึ่งเพิ่งกลับจากการไปดูงานท่าเรือแห่งนี้มาเล่านวัตกรรมล่าสุดว่าจีนพัฒนาไปไกลเพียงใด รวมทั้งการใช้นโยบายพลังงานสะอาดและเชื่อมโยงกับแผนความสนใจลงทุนในโครงการแลนด์บริดจ์ของไทย