Magyarország kétszer annyit költ éghajlatromboló közúti fejlesztésekre, mint a környezetbarát vasútra

Magyarország az elmúlt három évtizedben több mint kétszer annyit költött a közúti fejlesztésekre, mint a vasúti infrastruktúra korszerűsítésére – erre mutat rá a Wuppertal Institut és a T3 Közlekedéskutató Intézet új jelentése, amely a Greenpeace megbízásából készült. A Civil Rádió szombat reggeli magazinműsorában Perger András, a Greenpeace klíma- és energiakampány-felelőse egyebek között arról beszélt, hogy milyen állapotban van most a hazai vasúti személyszállítás, a vasút fejlesztésének háttérbe szorulása „csak” magyar probléma-e, és milyen klimatikus kockázatokkal jár a közúti közlekedés megnövekedése. Műsorvezető: Berek Péter