Marcelo Moyano, Secretario de asuntos gremiales de la UTA Jujuy episode artwork

EPISODE · Aug 2, 2024 · 8 MIN

Marcelo Moyano, Secretario de asuntos gremiales de la UTA Jujuy

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Los empresarios del transporte no rinden cuentas y el Gobierno no hace nada Marcelo Moyano, referente de la UTA Jujuy, explicó en detalle los motivos por los que manifestaron su preocupación por las condiciones de trabajo de los choferes de colectivos en Capital. En la jornada de este lunes, el gremio que nuclea a los trabajadores del transporte de pasajeros, lanzó un comunicado para expresar su preocupación por una serie de irregularidades que se vienen presentando por parte de los propietarios de las empresas que trabajan en San Salvador de Jujuy. Moyano expresó que vienen denunciando estas cosas irregulares desde hace mucho tiempo. Junto con otros gremios hicieron un relevamiento donde vieron que hay menos servicio de transporte, lo que implica menos trabajo y despidos de trabajadores, algo que vienen haciendo desde hace un tiempo. El referente gremial dijo que estos despidos son con motivo de causa y no porque se reduzcan los servicios, denunciado también por el gremio. Hay menos recorridos de los que debería haber en circulación. Pese a esto, tanto la Municipalidad capitalina como el gobierno provincial no hacen nada para exigirles a las empresas que cumplan con los recorridos. Por otra parte, Moyano afirmó que les están debiendo a los choferes una diferencia de los sueldos de marzo y abril y una suma no remunerativa de 390.000 pesos. Los empresarios les dicen que no tienen plata, pero mientras tanto el que sigue esperando es el trabajador. Desde el gremio no confían en que esto sea así, los empresarios no presentan balances ante las autoridades municipales y menos ante el gremio, la UTA no tiene acceso a esa información, pero creen que si el negocio no les fuese rentable lo cerrarían. Los empresarios están tan acostumbrado a que les den, subsidios y ayudas económicas, que piensan que tienen “la vaca atada” y pueden sacar la leche cuanto quieran. Las empresas tienen deudas con las obras sociales, que ascienden a los 350 millones de pesos, dejando a los choferes sin las prestaciones de salud a pesar de que les hacen los descuentos correspondientes en sus salarios. Estas deudas no son nuevas y se suman a las cuotas sindicales y sociales que tampoco serían abonadas por los propietarios de las empresas. El estado de las unidades es otro de los temas que los preocupa, muchos coches no están en condiciones para estar en circulación poniendo en riesgo tanto a los choferes como a los pasajeros. Moyano recordó lo que sucedió hace algunas semanas cuando un colectivo se prendió fuego frente a la sede del gremio, dando prueba cabal de lo mal que están las unidades de muchas empresas. Hoy tendrán una reunión de delegados donde definirán que decisión tomar frente a esta serie de complicaciones para el sector.

Los empresarios del transporte no rinden cuentas y el Gobierno no hace nada Marcelo Moyano, referente de la UTA Jujuy, explicó en detalle los motivos por los que manifestaron su preocupación por las condiciones de trabajo de los choferes de colectivos en Capital. En la jornada de este lunes, el gremio que nuclea a los trabajadores del transporte de pasajeros, lanzó un comunicado para expresar su preocupación por una serie de irregularidades que se vienen presentando por parte de los propietarios de las empresas que trabajan en San Salvador de Jujuy. Moyano expresó que vienen denunciando estas cosas irregulares desde hace mucho tiempo. Junto con otros gremios hicieron un relevamiento donde vieron que hay menos servicio de transporte, lo que implica menos trabajo y despidos de trabajadores, algo que vienen haciendo desde hace un tiempo. El referente gremial dijo que estos despidos son con motivo de causa y no porque se reduzcan los servicios, denunciado también por el gremio. Hay menos recorridos de los que debería haber en circulación. Pese a esto, tanto la Municipalidad capitalina como el gobierno provincial no hacen nada para exigirles a las empresas que cumplan con los recorridos. Por otra parte, Moyano afirmó que les están debiendo a los choferes una diferencia de los sueldos de marzo y abril y una suma no remunerativa de 390.000 pesos. Los empresarios les dicen que no tienen plata, pero mientras tanto el que sigue esperando es el trabajador. Desde el gremio no confían en que esto sea así, los empresarios no presentan balances ante las autoridades municipales y menos ante el gremio, la UTA no tiene acceso a esa información, pero creen que si el negocio no les fuese rentable lo cerrarían. Los empresarios están tan acostumbrado a que les den, subsidios y ayudas económicas, que piensan que tienen “la vaca atada” y pueden sacar la leche cuanto quieran. Las empresas tienen deudas con las obras sociales, que ascienden a los 350 millones de pesos, dejando a los choferes sin las prestaciones de salud a pesar de que les hacen los descuentos correspondientes en sus salarios. Estas deudas no son nuevas y se suman a las cuotas sindicales y sociales que tampoco serían abonadas por los propietarios de las empresas. El estado de las unidades es otro de los temas que los preocupa, muchos coches no están en condiciones para estar en circulación poniendo en riesgo tanto a los choferes como a los pasajeros. Moyano recordó lo que sucedió hace algunas semanas cuando un colectivo se prendió fuego frente a la sede del gremio, dando prueba cabal de lo mal que están las unidades de muchas empresas. Hoy tendrán una reunión de delegados donde definirán que decisión tomar frente a esta serie de complicaciones para el sector.

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LA LUZ DEL MISTERIO CON JULIO BARROSO LA LUZ DEL MISTERIO Es el 1er podcast del Misterio en habla hispana desde 1993 y el programa genuino del misterio que se emite desde el centro de Londres, desde el centro de Europa, en London Radio World para todo el universo. Desde hace 31 años, cada semana puedes descargarte las emisiones desde iVoox, iTunes, Spotify, You Tube & Amazon. Y vive el misterio, antropología, astroarqueología, viajes desconocidos, criminología... Vive el Misterio. Pasa, ponte cómodo y disfruta...Si deseas apoyarnos: https://www.ivoox.com/ajx-apoyar_i1_support_29070_1.htmlContacta con nosotros a través de:[email protected] Estamos en Facebook, Instagram & Twitter.Si deseas apoyarnos: https://www.ivoox.com/ajx-apoyar_i1_support_29070_1.htmlhttps://www.ivoox.com/luz-del-misterio-especial-peru-nazca-i-audios-mp3_rf_43511668_1.html Hamlet Ana María Acosta La historia de Hamlet traída hasta tus oídos, con ansias de ser escuchada. El rey de Dinamarca ha sido asesinado, por nadie más que su hermano, quien ahora se ha casado con la reina Gertrudis y postulado como rey. Mientras tanto, Hamlet, el hijo del difunto soberano, busca respuestas para al fin conseguir su tan anhelada venganza. A Través de la Biblia @ ttb.twr.org/espanol Thru the Bible Spanish El programa A Través de la Biblia es parte del ministerio global de enseñanza bíblica de Thru the Bible. La serie fue diseñada originalmente por el Dr. J. Vernon McGee, y ha sido traducida y adaptada en más de 100 idiomas y dialectos. Este es un programa de radio diario de 30 minutos que sistemáticamente lleva al oyente a través de toda la Biblia. Ahora, esos mismos programas están disponibles para usted en línea. Estamos agradecidos de que haya decidido comenzar a aprender más sobre la Palabra de Dios al escuchar a estos programas. Se recomienda que usted escuche al menos un programa por día, de lunes a viernes. Si continúa haciendo esto cada semana durante los próximos 5 años usted habrá estudiado toda la Biblia. Contre Ruck Manon Leger Bienvenue dans le vestiaire du rugby !Avec Contre Ruck, on pousse la porte des coulisses de l’ovalie pour partager des discussions authentiques avec celles et ceux qui font vivre ce sport. Ici, on parle autant des enjeux du terrain que de ce qui se joue en dehors : la passion, les défis, la santé mentale et la vie après le coup de sifflet final. Plus qu’un podcast, c’est une véritable troisième mi-temps où l’on refait le match, on se confie, et on célèbre l’esprit rugby sous toutes ses formes. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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This episode is 8 minutes long.

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This episode was published on August 2, 2024.

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