Mazda MX-30 - Warum es wichtig ist die richtige Akku-Größe zu wählen

Im Gegensatz zu anderen Automobilhersteller setzt Mazda nicht auf ein Reichweitenmonster bei seinem Erstlingsstromer, dem MX-30. Stattdessen hat man sich viele Gedanken darüber gemacht, warum eine kleinere Batterie die bessere Wahl ist. So viel sei bereits verraten die CO2-Emissionen spielen dabei eine entscheidende Rolle. Des Weiteren reicht die rein elektrische Reichweite von 200 km (WLTP) im Alltag locker aus. Zumindest, wenn man vom Standard-Fahrprofil ausgeht, welches durch viele Studien bereits im Bereich von 80 bis maximal 100 km pro Tag ermittelt wurde. Dennoch habe ich es mir nicht nehmen lassen mich ein wenig mit Theo Falk, Engineer Powertrain - Product Development & Engineering, sowie Joachim Kunz, Senior Product Development and Engineering, über deren erstes E-Auto zu unterhalten. Neben der Akkugröße waren CO2-Emissionen, CO2-Flottenwerte in Europa, die Range-Extender Variante des MX-30 sowie ein ganz spezieller EV-Sound ein Thema. Darüber hinaus haben wir auch das Design des MX-30 aufgegriffen und erfahren welcher Markt für Mazdas E-Autos am wichtigsten ist. 2020 kommt der MX-30 bereits auf die Straße. Die Range-Extender-Variante dann nach 2021. Aber ganz ehrlich, hör am besten selbst in das Interview rein. Es lohnt sich. Versprochen.