Miti o kitajskih avtih: Evropa proti Kitajski | 012 Macarol Show / Macarol Car Show EP1 episode artwork

EPISODE · Jun 7, 2026 · 2H 32M

Miti o kitajskih avtih: Evropa proti Kitajski | 012 Macarol Show / Macarol Car Show EP1

from Macarol Show: Pogovori o prihodnosti, ki se zgodijo danes. · host Jan Macarol

Tilen Hojč in Kristjan Andjelković prodajata kitajske avtomobile Slovencem. Bomo leta 2035 vsi vozili kitajca? Evropska avtomobilska industrija je kot gospodar, ki je sto let delal najboljše pohištvo v vasi — ročno, iz pravega hrasta, z žlebovi, ki se zaklenejo brez enega samega vijaka. In je tako dober, da je nehal gledati skozi okno. Zunaj je medtem zrasla nova delavnica. Tišja. Hitrejša. Cenejša. Ljudje so začeli kupovati tam. Gospodar pa še vedno polira svoj hrast in pravi, da se bodo že vrnili, ko bodo spet znali ceniti kakovost. Tilen Hojč (MG, VinFast Slovenija) in Kristjan Andjelković (Omoda & Jaecoo) stojita točno na pragu med staro in novo delavnico — in vesta, na kateri strani je danes več kupcev.Iskreno? Za mizo sem sedel z evropsko zastavico v žepu — a ne kot laik. O kitajskih avtomobilih pišem leta, tehnologijo spremljam vsak dan. Letos sem bil celo na Kitajskem in marsikaj videl na lastne oči. In vendar sem prišel z jasnim namenom: braniti Evropo — staro slavo, inženirstvo, dušo, ki naj bi tičala v vsakem nemškem motorju. V dveh urah in pol sem se ujel pri tem, kako mi argumenti počasi zmanjkujejo. Ne zato, ker bi me kdo preglasil, ampak zato, ker sta gosta govorila iz prakse, jaz pa deloma iz nostalgije — in ker smo do marsikaterega spoznanja na koncu prišli skupaj, ne drug proti drugemu. Neprijetno spoznanje. Ampak ravno takšna so najboljša.In tu je širša slika: Evrope ne bodo pokopali Kitajci. Pokopala jo bo lahko lastna aroganca — prepričanje, da nam zgodovina nekaj dolguje. Leto 2035 ni daleč; otrok, ki se danes rodi, takrat še ne bo v srednji šoli, mi pa bomo najbrž že sedeli v avtu, kakršnega si zdaj še ne znamo predstavljati. Vprašanje ni, ali sprememba pride. Vprašanje je, ali jo bomo soustvarjali ali samo kupovali. FB Skupina - Elektro vozila Slovenije: https://www.facebook.com/groups/ev.slovenije/ Poglejte in presodite sami.🎙️ Video: YouTube, X, Facebook / 🎧 Avdio: Apple Podcasts, Spotify, SoundCloud🔥 In zdaj ti: bi danes kupil kitajski avto? Zakaj da — ali zakaj nikoli? Napiši v komentar, zanima me iskreno (ne PR-odgovor). Če še nisi, stisni NAROČI SE in 🔔 zvonček. Nova epizoda izide enkrat na teden in tole res ni epizoda, ki bi jo želel zamuditi. 👇Sledi mi povsod: 🎙️ YouTube: https://www.youtube.com/@janmacarol 📸 Instagram: https://www.instagram.com/janmacarol 🎵 TikTok: https://www.tiktok.com/@janmacarol ✖️ X: https://x.com/JMacarolV 👍 Facebook: https://www.facebook.com/janmacarol

Tilen Hojč in Kristjan Andjelković prodajata kitajske avtomobile Slovencem. Bomo leta 2035 vsi vozili kitajca? Evropska avtomobilska industrija je kot gospodar, ki je sto let delal najboljše pohištvo v vasi — ročno, iz pravega hrasta, z žlebovi, ki se zaklenejo brez enega samega vijaka. In je tako dober, da je nehal gledati skozi okno. Zunaj je medtem zrasla nova delavnica. Tišja. Hitrejša. Cenejša. Ljudje so začeli kupovati tam. Gospodar pa še vedno polira svoj hrast in pravi, da se bodo že vrnili, ko bodo spet znali ceniti kakovost. Tilen Hojč (MG, VinFast Slovenija) in Kristjan Andjelković (Omoda & Jaecoo) stojita točno na pragu med staro in novo delavnico — in vesta, na kateri strani je danes več kupcev.Iskreno? Za mizo sem sedel z evropsko zastavico v žepu — a ne kot laik. O kitajskih avtomobilih pišem leta, tehnologijo spremljam vsak dan. Letos sem bil celo na Kitajskem in marsikaj videl na lastne oči. In vendar sem prišel z jasnim namenom: braniti Evropo — staro slavo, inženirstvo, dušo, ki naj bi tičala v vsakem nemškem motorju. V dveh urah in pol sem se ujel pri tem, kako mi argumenti počasi zmanjkujejo. Ne zato, ker bi me kdo preglasil, ampak zato, ker sta gosta govorila iz prakse, jaz pa deloma iz nostalgije — in ker smo do marsikaterega spoznanja na koncu prišli skupaj, ne drug proti drugemu. Neprijetno spoznanje. Ampak ravno takšna so najboljša.In tu je širša slika: Evrope ne bodo pokopali Kitajci. Pokopala jo bo lahko lastna aroganca — prepričanje, da nam zgodovina nekaj dolguje. Leto 2035 ni daleč; otrok, ki se danes rodi, takrat še ne bo v srednji šoli, mi pa bomo najbrž že sedeli v avtu, kakršnega si zdaj še ne znamo predstavljati. Vprašanje ni, ali sprememba pride. Vprašanje je, ali jo bomo soustvarjali ali samo kupovali. FB Skupina - Elektro vozila Slovenije: https://www.facebook.com/groups/ev.slovenije/ Poglejte in presodite sami.🎙️ Video: YouTube, X, Facebook / 🎧 Avdio: Apple Podcasts, Spotify, SoundCloud🔥 In zdaj ti: bi danes kupil kitajski avto? Zakaj da — ali zakaj nikoli? Napiši v komentar, zanima me iskreno (ne PR-odgovor). Če še nisi, stisni NAROČI SE in 🔔 zvonček. Nova epizoda izide enkrat na teden in tole res ni epizoda, ki bi jo želel zamuditi. 👇Sledi mi povsod: 🎙️ YouTube: https://www.youtube.com/@janmacarol 📸 Instagram: https://www.instagram.com/janmacarol 🎵 TikTok: https://www.tiktok.com/@janmacarol ✖️ X: https://x.com/JMacarolV 👍 Facebook: https://www.facebook.com/janmacarol

NOW PLAYING

Miti o kitajskih avtih: Evropa proti Kitajski | 012 Macarol Show / Macarol Car Show EP1

0:00 2:32:56

No transcript for this episode yet

We transcribe on demand. Request one and we'll notify you when it's ready — usually under 10 minutes.

No similar episodes found.

MG Show MG Show The MG Show, hosted by Jeffrey Pedersen and Shannon Townsend, is a leading alternative media platform dedicated to uncovering the truth behind today’s most pressing political issues. Launched in 2019, the show has grown exponentially, offering unfiltered insights, comprehensive research, and real-time analysis. With a commitment to independent journalism and factual integrity, the MG Show empowers its audience with knowledge and encourages active participation in the political discourse. Breaking News Show | eTurboNews Juergen Thomas Steinmetz News is relevant to the global travel and tourism industry, human rights and global issues.Breaking news when it happens and only from the source. PodQuesting Dwight J Randolph- WolfShield Media PodQuesting: -By WolfShield Media and Dwight J RandolphJoin us on an exciting journey to master the world of fiction podcasting! At PodQuesting, we document our quest to improve and innovate, sharing valuable insights, strategies, and behind-the-scenes tips along the way. Whether you're an experienced podcaster or just starting your first show, our podcast is your go-to resource for everything podcasting.Discover practical advice, creative techniques, and lessons from our own experiences as we explore the ever-evolving podcasting landscape. Ready to level up your skills and embark on this adventure with us? Tune in and join the quest!Have questions or feedback? Reach out to us at [email protected] and visit our website:WolfShield.Media Denn sie wissen was sie wandern Manuel Andrack Alles über Premiumwanderwege, die schönsten Wege in Deutschland. Sensationelle Outdoor-Erlebnisse auf 750 Premiumwegen. Moderiert von Manuel Andrack (Sidekick der Harald Schmidt Show) und Klaus Erber (Vorsitzender des Deutschen Wanderinstituts.)

Frequently Asked Questions

How long is this episode of Macarol Show: Pogovori o prihodnosti, ki se zgodijo danes.?

This episode is 2 hours and 32 minutes long.

When was this Macarol Show: Pogovori o prihodnosti, ki se zgodijo danes. episode published?

This episode was published on June 7, 2026.

What is this episode about?

Tilen Hojč in Kristjan Andjelković prodajata kitajske avtomobile Slovencem. Bomo leta 2035 vsi vozili kitajca? Evropska avtomobilska industrija je kot gospodar, ki je sto let delal najboljše pohištvo v vasi — ročno, iz pravega hrasta, z žlebovi, ki...

Can I download this Macarol Show: Pogovori o prihodnosti, ki se zgodijo danes. episode?

Yes, you can download this episode by clicking the download button on the episode player, or subscribe to the podcast in your preferred podcast app for automatic downloads.
URL copied to clipboard!