Moet de RDW automobilisten strenger aanpakken bij weigering terugroepactie?

Een autowiel dat los kan raken, problemen met de motor van je auto of een kapotte airbag. Geregeld worden auto's vanwege dit soort mankementen teruggeroepen, zodat het gerepareerd kan worden. Vorig jaar kregen 400.000 mensen een of meerdere oproepen om hun auto te laten repareren. Maar een op drie automobilisten reageert daar maar op, tot ergernis van de RDW. Dus willen ze strengere maatregelen tegen die de autobezitters. Is dat terecht? Te gast zijn: * verkeersrechtadvocaat Bert Kabel * Autojournalist Carlo Brantsen * Autojournalist Frank Jacobs