Nissan Micra K13: Fiable, económico y práctico {Review en español}

Esta semana en Turismo Cars os traemos por primera vez este año un vehículo usado, en este caso, el Nissan Micra K13. Empezando como tradicionalmente en el apartado del diseño, podemos decir bajo nuestra opinión que la edición anterior al rediseño de finales de 2013 es la que mejor cohesionada de diseño está. El rediseño de media vida que hicieron en la mayoría de mercados, no está mal pero sí que se notaba algo menos cohesionado respecto al anterior. Es un vehículo muy compacto punto la versión anterior al revise el niño estaba en 3,78 metros de largo por 1,67 de ancho 1,52 de alto y una distancia entre ejes de 2,49 metros. La edición del rediseño que estuvo en la mayoría de mercados hasta 2017 cambiaba su longitud a 3,83 prácticamente y era un centímetro más estrecho. La capacidad mínima del Nissan Micra es muy Micra, con 265 litros ampliables a 1132 abatiendo la segunda fila de asientos. En el interior de este vehículo predomina sobre todo el plástico duro. Tenemos dos guanteras, los asientos ofrecen una postura de conducción cómoda y la calidad de los materiales, aun siendo plástico duro, no está nada mal. Si nos subimos a las plazas traseras estamos en clara desventaja con sus rivales de la época, pero ofrece buen espacio para cabeza y rodillas punto la plaza central mejora en algunos aspectos a las de sus rivales con una banqueta no tan dura como otros, aunque sí que sigue siendo este estrecha y el túnel de transmisión podría llegar a ser molesto. Condució el don nissa Micra por ciudad nos damos cuenta automáticamente de que está diseñado exclusivamente, o mayormente para este entorno. Su maniobrabilidad,agilidad y practicidad lo hacen perfecto en este entorno. En carretera secundarias a ritmo deportivo, notamos un ligero balanceo y cabeceo de la suspensión, aunque es llevable y ofrece reacciones seguras. Ya se le empiezan a notar algunas carencias aquí. Llevándolo por autovía a su autopistas las carencias brillan, debido a la poca potencia del motor, además de si llevas eh muchas personas y equipaje, aunque es ligero y hace consumos bajos teniendo en cuenta el tipo de motorización que lleva. Este vehículo lo puedes encontrar luego en su tarifa más barata sin ningún tipo de descuento desde 10.900 euros. Actualmente solo están disponible de ocasión, y las unidades en mejor estado suelen estar entre 7.500 euros y 12.000 dependiendo del kilometraje, edad o cualquier otro factor. Ahora os contamos algunas curiosidades sobre este vehículo. La primera es que se ha vendido en India entre 2012 y 2017 bajo la marca de Renault y el nombre Pulse. La segunda, es que se sigue vendiendo en muchos países latinoamericanos y asiáticos del sudeste bajo el nombre Nissan March, y además le hicieron otro rediseño en 2021. En conclusión, si alguien busca un vehículo para su uso predominantemente en ciudad, esta es su mejor opción. Hashtags #nissan #micra #nissanmicra #micrak13 #nissanmicrak13 #march #nissanmarch Capítulos 0:00 Intro 0:46 Estética y dimensiones Nissan Micra K13 2:21 Maletero Nissan Micra K13 2:41 Interior Nissan Micra K13 4:13 Conducción Nissan Micra K13 7:04 Precio Nissan Micra K13 9:31 Curiosidades 11:09 Conclusión