P160 Cuadriciclos ligeros - patinetes eléctricos (Seguridad Vial)

Hoy en el programa de radio Aquí Somos Así comparamos la seguridad vial de los cuadriciclos ligeros con la de los patinetes en la sección de educación vial y seguridad vial con RiveKids: Seguridad de los cuadriciclos ligeros comparada con los patinetes eléctricos Los cuadriciclos ligeros son vehículos de cuatro ruedas cuya masa en vacío es inferior a 350 Kg., no incluida la masa de la batería en el caso de los vehículos eléctricos: La velocidad máxima por construcción que pueden desarrollar estos vehículos no puede ser superior a 45 Km/h. La cilindrada será inferior o igual a 50 cc para los motores de explosión, en cuanto a otro tipo de motores la potencia máxima neta será inferior 4KW El Citroen AMI es el recién llegado. El apogeo de estos cuadriciclos ligeros fue en 2014 y 2016. Citroën Ami 2020: un cuadriciclo eléctrico para la ciudad desde 6.900 euros o 20 € al mes. Para conducir un cuadriciclo ligero necesitaremos al menos un permiso de conducir de la clase AM. Para poder obtenerlo el interesado deberá cumplir los siguientes requisitos: • Tener 15 años cumplidos como mínimo. • Superar una prueba de aptitud psicofísica o test psicotécnico en un centro autorizado de reconocimiento médico. • Superar un test propuesto por la Jefatura de Tráfico que constará de 20 preguntas. • Si el permiso es sin restricciones (autoriza a conducir cualquier ciclomotor de dos, tres o cuatro ruedas), superar una prueba práctica con las pruebas: o Zigzag entre jalones a velocidad reducida. o Circular sobre una franja de anchura limitad El patinete eléctrico no requiere de ningún tipo de licencia o edad mínima para su conducción salvo en algunas ciudades con ordenanza municipal específica. ¿POR DÓNDE PUEDEN CIRCULAR? Estos vehículos no podrán circular por autopistas y autovías. En vías que dispongan de un arcén transitable y suficiente, deben circular por él y si no lo es, ocuparán la parte imprescindible derecha de la calzada. Los patinetes solo pueden circular por la calzada en las ciudades, nunca por carreteras o autovías. Las placas de matrícula de estos vehículos tienen el fondo amarillo con los caracteres negros. Los patinetes eléctricos no se pueden matricular. Todo propietario de un vehículo de motor tiene obligación de suscribir un seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria para cada vehículo del que sea titilar, vulgarmente conocido como “seguro obligatorio” (S.O.A) Los patinetes eléctricos no tienen obligación de tener seguro, pero de forma optativa el conductor si puede contratarlo. Los cuadriciclos ligeros si tienen que pasar la inspección técnica de vehículos, los patinetes no. Seguridad cuadriciclos en Euro NCAP en 2016 “Las primeras pruebas de Euro NCAP en 2014 revelaron que existen graves deficiencias en materia de seguridad, motivo por el cual la organización pidió una legislación más exigente a las autoridades y más responsabilidad sobre la seguridad de los productos a los fabricantes de cuadriciclos. Desde entonces, han salido a la venta más cuadriciclos y ha entrado en vigor una regulación europea más moderna. La campaña de Euro NCAP de 2016 examina los cambios que se han producido en este segmento en los últimos dos años e incluye una valoración de estrellas para ayudar a los consumidores a tomar una decisión de compra” “Las deficiencias estructurales graves y los sistemas de sujeción inadecuados dan lugar a un alto riesgo de lesiones graves o mortales, incluso a velocidades de prueba moderadas” https://www.euroncap.com/es/valoraciones-y-premios/valoraciones-de-cuadricicloss/ Otros enlaces de interés sobre el mundo de la seguridad vial en patinete eléctrico: o https://www.rivekids.com/hoy-puede-ser-un-gran-dia/ o https://www.rivekids.com/en-marcha-y-rivekids/ o https://www.rivekids.com/rivekids-sapos-princesas/ o https://www.rivekids.com/rivekids-supermotor-online/ o https://www.ivoox.com/p88-en-seccion-rivekids-dentro-de-audios-mp3_rf_68488690_1.html Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial de RiveKids. Para un asesoramiento 100% personalizado te esperamos en [email protected] También puedes seguirnos en https://www.rivekids.com/ http://www.rivemove.com/ http://www.opinionesrivekids.com/ https://www.rivekidsopiniones.com/ https://autofm.es/adaptador-sillas-coche-con-isofix-rivemove-rivekids/ https://www.alquilersillascoche.com/ Estudio golpe de calor: https://www.rivekids.com/estudio-golpe-calor-coche-ninos/ Estudio accesorios aftermarket en el interior del coche: https://www.rivekids.com/accesorios-aftermarket-rivekids/ Estudio sobre la plaza más usada para instalar sistemas de retención infantil: https://www.rivekids.com/estudio-rivekids-plazas-mas-usadas-sri-espana/ Instagram RiveKids: https://www.instagram.com/rivekids/ Twitter RiveKids: https://twitter.com/RiveKids Facebook RiveKids: https://es-es.facebook.com/rivekids Linkedin RiveKids: https://es.linkedin.com/company/rivekids “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.