P227 ¿Son seguros los microcoches o cuadriciclos? Todo en Auto FM

En la sección de seguridad vial que realiza RiveKids en Auto FM cada viernes hablamos de cuadriciclos o microcoches ¿Qué dice Euro NCAP de este tipo de vehículos? • Euro NCAP https://www.euroncap.com/es/valoraciones-y-premios/valoraciones-de-cuadricicloss/ analizó un total de 4 cuadriciclos en 2014 y otros 4 en 2016 ¿Euroncap hace los mismos ensayos que a los turismos? • Euro NCAP ha desarrollado protocolos especiales para evaluar cuadriciclos pesados. • Estos vehículos no están sujetos a la misma legislación que los turismos y no tienen que someterse a una prueba de choque antes de ponerse a la venta. ¿Tienen que tener airbag los microcoches? • No suelen disponer de un equipamiento de seguridad, como el airbag del conductor o del pasajero • No se espera que su rendimiento sea bueno cuando se sometan a evaluación mediante los procedimientos habituales de Euro NCAP para turismos. • Los cuadriciclos pesados pueden circular por carreteras públicas, donde existe el riesgo de que se produzcan choques con otros vehículos u obstáculos. • Por consiguiente, se utilizan las evaluaciones para poner a prueba la estructura del vehículo y los sistemas de sujeción de ocupantes, así como ofrecer una resolución en cuanto a resultados que permita realizar una comparación significativa entre vehículos de esta categoría. ¿Qué categorías mide Euro NCAP a los cuadriciclos? • Las valoraciones de estrellas de los cuadriciclos en la protección que ofrecen a los ocupantes adultos de los asientos delanteros. • Se llevan a cabo dos ensayos de choque a escala completa: un impacto frontal completo a 50 km/h contra un elemento deformable y un impacto lateral también a 50 km/h en el cual se impulsa una barrera deformable contra el lateral del vehículo. • Los de 2014: Todos los cuadriciclos evaluados han mostrado problemas de seguridad de gran importancia. ¿En 2016 cambió algo? • Las primeras pruebas de Euro NCAP en 2014 revelaron que existen graves deficiencias en materia de seguridad, motivo por el cual la organización pidió una legislación más exigente a las autoridades y más responsabilidad sobre la seguridad de los productos a los fabricantes de cuadriciclos. Desde entonces, han salido a la venta más cuadriciclos y ha entrado en vigor una regulación europea más moderna. • Euro NCAP ha sometido a prueba el "microcar" Toyota iQ aplicando las mismas condiciones que las utilizadas con los cuadriciclos para poner de manifiesto las diferencias existentes entre un cuadriciclo y un turismo. ¿Serán los microcoches de 2022 como los de 2016, o serán más seguros? Solo lo sabremos cuando Euro NCAP nos lo diga, hasta ahora la información que tenemos a nivel de seguridad no es muy prometedora. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial de RiveKids. Para un asesoramiento 100% personalizado te esperamos en [email protected] También puedes seguirnos en https://www.rivekids.com/ https://www.rivemove.com/ https://www.opinionesrivekids.com/ https://www.rivekidsopiniones.com/ https://autofm.es/adaptador-sillas-coche-con-isofix-rivemove-rivekids/ http://www.seguridadvialrivekids.com/ Las campañas de seguridad vial de la DGT no funcionan: https://www.rivekids.com/las-campanas-educacion-vial-la-dgt-no-funcionan/ Consecuencias de no llevar bien colocado el cinturón de seguridad o el arnés: https://www.rivekids.com/consecuencias-no-llevar-cinturon-seguridad-o-arnes/ Para una salida segura de los niños refugiados ucranianos: https://www.rivekids.com/refugiados-ucranianos-una-salida-segura-los-ninos/ Estudio sobre la seguridad vial en “Soy Georgina de Netflix”: https://www.rivekids.com/serie-soy-georgina-de-netflix-muestra-menores-sin-cinturon-de-seguridad-y-sin-arnes-en-las-sillas-infantiles/ Estudio sobre la seguridad infantil en los coches: https://www.rivekids.com/analisis-de-seguridad-infantil-euro-ncap/ Estudio sobre el contenido de las series de Netflix, HBO y Prime Vídeo en seguridad vial: https://www.rivekids.com/seguridad-vial-series-rivekids/ Estudio de perfiles sociológicos de las familias en el entorno escolar: https://www.rivekids.com/vuelta-al-cole-seguridad/ Estudio golpe de calor: https://www.rivekids.com/estudio-golpe-calor-coche-ninos/ Estudio accesorios aftermarket en el interior del coche: https://www.rivekids.com/accesorios-aftermarket-rivekids/ Estudio sobre la plaza más usada para instalar sistemas de retención infantil: https://www.rivekids.com/estudio-rivekids-plazas-mas-usadas-sri-espana/ RiveMove: https://www.diariodesevilla.es/sevilla/Rivemove-accesorio-creado-Rivekids-seguridad_0_1573042950.html Instagram RiveKids: https://www.instagram.com/rivekids/ Twitter RiveKids: https://twitter.com/RiveKids Facebook RiveKids: https://es-es.facebook.com/rivekids Linkedin RiveKids: https://es.linkedin.com/company/rivekids “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.