P330 Plan de seguridad vial 2021-2030 estrategia para reducir accidentes

Hace pocos días se ha presentado el plan estratégico de seguridad vial en Madrid ¿Qué es o en que consiste ese plan estratégico? Te lo contamos con Agustín Bravo en Onda Cero: A nivel de seguridad vial se hacen estrategias a 10 años vista, en esta ocasión el enfoque de las acciones está dirigido a • Prevención y perfeccionamiento en la educación mediante formación de personas usuarias de las vías • Mejora del comportamiento mediante el cumplimiento de las normas de circulación. También • Este plan está enfocado a la promoción del uso de dispositivos para mejorar la seguridad vial y la protección de las personas • Atención y rápida respuesta en los accidentes con personas heridas. Objetivo de la estrategia de seguridad vial 2021-2030: «La protección de la integridad física de los usuarios de las vías, garantizando la ordenación y convivencia de los diferentes modos de transporte, con tolerancia cero ante la accidentalidad y buscando la implicación de los ciudadanos de Madrid». ¿Toda la estrategia está basada en que el ciudadano para reducir accidentes? • Si, lamentablemente la administración no asume que un porcentaje de los accidentes tienen causas ajenas al ciudadano o al usuario de la vía. ¿Qué objetivos concretos tiene la estrategia de seguridad vial de Madrid? • Reforzar la coordinación institucional y la participación civil. • Incrementar la dotación tecnológica en el campo de la seguridad vial. • Reducir la tasa de victimización por accidentes de tráfico. • Reducir un 50% la media anual de fallecido/as por atropello. • Establecer un plan de acción especial para reducir las víctimas en usuario/as de motocicletas y ciclomotores. • Reducir la siniestralidad asociada al consumo de drogas y alcohol. • Reducir la ratio de la indisciplina viaria por incumplimiento de los límites de velocidad en un 80% con respecto a los valores de 2019. • Reducir el número de fallecidos/as y heridos/as graves con ocasión de accidentes laborales relacionados con la seguridad vial. ¿Se van a poder conseguir estos objetivos? • No, el anterior plan de seguridad vial que terminó en 2020 no se cumplió ni en Madrid, ni en España, ni en Europa. • Esta nueva estrategia tampoco se va a cumplir a no ser que se tomen medidas técnicas que no se han anunciado y no están previstas. ¿No se han reducido nada los accidentes? • Se ha registrado una reducción de los accidentes con víctimas de un 13 % (pasando de 10.692 en 2019 a 9.300 en 2022) • Descenso tanto de fallecidos (40 %) como de heridos graves (8 %) y leves (17,8 %). Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P314 plan seguridad vial obligatorio para empresas https://go.ivoox.com/rf/103147018 • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI en AutoFM https://go.ivoox.com/rf/78652365 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.