P338 Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana mejora la seguridad vial en la A-42

Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana reordenará los accesos y mejorará la seguridad vial en la A-42 entre la M-50 y Parla Norte En España tenemos las peores carreteras en 20 años según todos los estudios independientes, sin embargo, algunas mejoras en infraestructuras si se están haciendo A pocos kilómetros de este estudio de Onda Cero Madrid Sur. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado, por un importe de 1,37 millones de euros, un contrato de servicios para la redacción del proyecto de “Mejora de la seguridad vial y reordenación de accesos entre el kilómetro (km) 16,3 y el 20,0 de la Autovía de Toledo A-42. Tramo: M-50 – Enlace de Parla Norte”, en Madrid. ¿Qué actuaciones se van a hacer? • Mejora de la sección transversal de la autovía. • Adecuación de carriles y cuñas de cambio de velocidad a la normativa vigente. • Mejora de condiciones de seguridad vial de las paradas de autobús y de los recorridos peatonales que realicen los usuarios de las paradas. • Estudio de compatibilidad del proyecto con la posible utilización en un futuro del carril interior mediante su adaptación con la implantación de sistemas ITS, como carril BUS-VAO. • Mejora del enlace de la autovía autonómica M-506 con la A-42. Este tramo que se va a remodelar, ¿qué volumen de tráfico tiene? La Autovía de Toledo A-42 soporta en la Comunidad de Madrid una intensidad de tráfico de más de 80.000 vehículos diarios en algunos tramos, lo que provoca congestiones desde el enlace de Parla Sur hasta la M-40, ya que es la vía de entrada a Madrid de municipios con una población elevada (Parla, Getafe, Leganés…) y con polígonos industriales que también generan un relevante tráfico de vehículos pesados. Con el objetivo de incrementar la seguridad vial y atender a la demanda, se considera necesario mejorar los accesos a esta vía, que en algunos casos carecen de carriles de aceleración e igualmente existen accesos desde el tronco a propiedades colindantes. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P242 Un parque móvil muy antiguo y mal mantenido no es bueno para la seguridad vial, factor vía https://go.ivoox.com/rf/90498311 • P171 El low cost también está en el asfalto y en el mantenimiento de la vía https://go.ivoox.com/rf/74928995 • P244 Factor vía con suspenso en seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/90542307 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.