P350 Sanciones de tráfico a no residentes. Unificación europea de multas

¿Podrías darnos una visión general de lo que se tratará en la IV edición de las Jornadas de Responsables Europeos Gestores de procedimientos sancionadores en materia de tráfico? • Este evento reúne a la red de actores europeos que gestionan los procedimientos sancionadores de tráfico en los Estados miembros, con un enfoque especial en las infracciones cometidas por no residentes. • El objetivo es discutir cuestiones relacionadas con la aplicación de la Directiva 2015/413, que facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico, y compartir las mejores prácticas en la gestión de sanciones. ¿Cómo ha influido la Directiva 2015/413 en la gestión de las infracciones de tráfico? • Esta Directiva ha sido fundamental en permitir a los Estados miembros llevar a cabo procedimientos sancionadores por infracciones cometidas con un vehículo registrado en un Estado miembro distinto al que se cometió la infracción. • Solo en España, en el último año, hemos iniciado más de 250,000 expedientes sancionadores a conductores no residentes que violaron alguno de los ocho preceptos de la Directiva Transfronteriza. La Directiva se encuentra en proceso de modificación tras la publicación del "Paquete de Seguridad Vial" por parte de la Comisión Europea. Este paquete abre un nuevo horizonte con expectativas de mejorar la seguridad vial y la movilidad sostenible. Incluye la modificación de la Directiva de permisos de conducir y la relativa al intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico, así como una nueva propuesta sobre los efectos en la Unión Europea de la privación del permiso de conducir. ¿Qué países y organizaciones estarán representados en la conferencia? 14 países, así como a integrantes de la DG Move de la Comisión Europea y expertos técnicos en EUCARIS, la aplicación informática del Sistema Europeo de Información sobre Vehículos y Permisos de Conducción. ¿Qué se espera lograr durante las jornadas? Durante los dos días de duración del encuentro, los países participantes tendrán la oportunidad de exponer su situación con respecto a la aplicación de la Directiva 2015/413, discutir los problemas que enfrentan y el impacto en la mejora de la seguridad vial. También podrán comentar las novedades legislativas y técnicas que han implementado en los últimos años en sus países en materia de control de las infracciones de tráfico y gestión del procedimiento sancionador. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial sobre la edad a la que tenemos que dejar de conducir? • P319 Coches cada vez más antiguos y cada vez más inseguros https://go.ivoox.com/rf/104093294 • P74 Uno de cada cuatro atropellos graves en Madrid es a mujeres de más de 65 años https://go.ivoox.com/rf/67165293 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.