P58 El primer autobús largo sin conductor en España se pone en marcha en Málaga. RiveKids episode artwork

EPISODE · Mar 1, 2021 · 5 MIN

P58 El primer autobús largo sin conductor en España se pone en marcha en Málaga. RiveKids

from Seguridad Vial y Educación Vial

Realmente es el primer autobús autónomo de gran capacidad y autónomo, recordamos que ya comentamos en este podcast un bus pequeño y autónomo que arrancó en Madrid con un accidente sin consecuencias (EZ10). Y este bus, al menos de momento si lleva un conductor que no toca nada salvo por temas de emergencia. • https://www.rivekids.com/wp-content/uploads/2020/11/hoy-puede-ser-un-gran-dia-23-accidente-autobus-autonomo-audio.mp3 • https://go.ivoox.com/rf/58376466 Es un proyecto de I+D+I: AutoMOST. Lo forman Avanza y el Ayuntamiento de Málaga. • https://www.rivekids.com/la-investigacion-seguridad-infantil-vital-rivekids/ Supune la implantación de la tecnología de conducción autónoma en un autobús eléctrico de 12 metros. No es crear un bus 100%, es hacer autónomo un bus que ya existe. El primer viaje del autobús urbano estándar sin conductor que circulará por Málaga con tráfico real. Va a circular por la línea 90, operada por la EMT y Avanza que discurre desde la Estación Marítima situada en el puerto de Málaga hasta el Paseo del Parque, frente al Ayuntamiento. La ciudad de Málaga se convierte así en el primer laboratorio europeo en situación real de esta tecnología. El autobús comenzó el sábado 20 de febrero, funcionará de martes a sábado hasta el sábado 13 de marzo en horario de 09.30 a 14.30 horas. Los autobuses de 12 metros como el que se ha utilizado son el estándar mundial, por lo que una vez validada la viabilidad de la tecnología en este proyecto, será más fácil implementarlo en otros modelos del mismo tamaño. El Ayuntamiento de Málaga, a través del Área de Innovación y Digitalización Urbana, se ha invertido 180.000 euros (IVA incluido) en la adquisición de semáforos inteligentes que se comuniquen con el autobús. Estos semáforos se quedarán instalados en la ciudad y permiten la circulación de cualquier sistema de conducción autónoma que se desarrolle en el futuro, como los coches sin conductor, ya que el sistema implantado es el estándar tecnológico de automoción. PROYECTO AutoMOST El Ayuntamiento de Málaga, a través de la EMT, participa como socio colaborador desde hace cuatro años en este proyecto de I+D+I que lidera Avanza. Se trata de una iniciativa pionera en el sector de la movilidad y que tiene como objetivo desarrollar tecnologías que permitan la automatización de vehículos en aplicaciones de transporte urbano e industriales de cara a incrementar significativamente la eficiencia, seguridad y sostenibilidad. AutoMOST supone la implementación de sistemas de control compartido (Dual Mode) para futuros vehículos automatizados que permitan la operación de servicios de manera más eficiente y flexible, en un contexto de infraestructuras inteligentes y conectadas. Para poder llevar a cabo este proyecto, Avanza cuenta con la colaboración de varios socios: Tecnalia (gestor técnico), CTSLU, Irizar (vehículo), Datik (tecnologías de información inteligente para gestión de movilidad), Etralux (infraestructura y software de gestión de movilidad en el contexto de smart city), Masermic (tecnologías electrónicas de posicionamiento y sensorización), Insitu (tecnología escaner láser, georradar, SIG, etcétera) y Novadays (gestión de proyectos de interés público, con especial aplicación de movilidad automatizada), además del Ayuntamiento de Málaga a través de la EMT y el Puerto de Málaga. Para un asesoramiento 100% personalizado te esperamos en [email protected] También puedes seguirnos en https://www.rivekids.com/ Instagram RiveKids: https://www.instagram.com/rivekids/ Twitter RiveKids: https://twitter.com/RiveKids Facebook RiveKids: https://es-es.facebook.com/rivekids Linkedin RiveKids: https://es.linkedin.com/company/rivekids “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.

Episode metadata supplied by the publisher feed · Published Mar 1, 2021

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