P84 Quiero que el niño use silla con respaldo hasta os 150 cm pero el pilar C del coche no me lo permite.

Las plazas traseras de los coches no son como las delanteras en muchos ámbitos, hoy compartimos la inquietud de una familia por la seguridad de sus hijos. Esta semana nos ha llegado una consulta que es más habitual de lo que podría parecer y que precisamente con la llegada al mercado de más modelos SUV coupé aumenta. Nos llama una familia para preguntarnos si es seguro poner al niño mayor en un alzador sin protección en cabeza con 135cm, su SRI no se puede elevar más porque pega en el pilar C del coche y sin embargo el SRI, de no ser por el pilar C si podría proteger al niño hasta los 150 cm aproximadamente con la protección en cabeza. https://www.rivekids.com/hasta-cuando-tiene-que-ir-un-nino-en-silla-de-coche/ La pregunta tiene mucha miga, pero antes de nada recordar que debemos leer las instrucciones de la silla de coche y del propio coche. En el manual de la silla que tenía esta familia ponía claramente en que modelos la silla solo se puede usar hasta los 135 cm aproximadamente en los laterales por ese contacto con el pilar C. Además la familia reflexionaba sobre que pasaría cuando el niño midiera más de 170 cm y es que no se habían parado a pensar que en ese momento y en adelante tocaría con la cabeza en el pilar C… Las plazas traseras son el gran olvidado del confort y seguridad en los coches normales y evidentemente no todas las familias pueden acceder a un Mercedes Clase S. https://www.mercedes-benz.es/passengercars/mercedes-benz-cars/models/s-class/saloon-wv223/explore/highlights.module.html ¿Qué alternativas tiene esta familia? - Llevar al niño sin ningún sistema de retención infantil, solo con el cinturón de seguridad, la ley se lo permite. https://www.rivekids.com/que-es-mejor-isofix-o-cinturon-de-seguridad/ - Llevar al niño en un alzador sin respaldo, como se hacen los test en Euro NCAP para el dummy Q10. https://www.euroncap.com/es - Buscar una silla de coche con respaldo que permita apurar más la protección en cabeza. ¿Existe ese sistema de retención infantil? En esa búsqueda encontramos un modelo que no está a la venta pero que promete estarlo en breve y que es muy especial: https://casualplay.com/es/sillas-de-coche/backfix-i-size Es un nuevo concepto de SRI para niños mayores con isofix, protección en cabeza hasta los 150 cm pero sin base. Es de homologación R129 y manteniendo la guía del cinturón en las caderas prescinde de los 5 o 10 cm de la base del resto de sistemas de retención infantil de este tipo. https://www.rivekids.com/2018-normativa-r129-i-size/ ¿Puede ser esta una solución? Sobre el papel si, pero por el momento en RiveKids no hemos podido verificar si en estático y dinámico cumple todo lo que promete. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial de rivekids. Para un asesoramiento 100% personalizado te esperamos en [email protected] También puedes seguirnos en https://www.rivekids.com/ Instagram RiveKids: https://www.instagram.com/rivekids/ Twitter RiveKids: https://twitter.com/RiveKids Facebook RiveKids: https://es-es.facebook.com/rivekids Linkedin RiveKids: https://es.linkedin.com/company/rivekids “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.