Planeta Motor: "Marc Márquez superará a Valentino Rossi"

En Planeta Deporte, Martini, Patricia López, Adrián Camacho, Andrea Cuchillero, Judith Cutrona, Joan Estruch, Víctor Rodrigo, Aniol Estebanell y Álex Cerdà analizan la actualidad del deporte. En el programa de hoy: MOTOGP · El Mundial de MotoGP arranca con nueva reglamentación. Cuales son los cambios más importantes? · Àlex Crivillé: "Marc Márquez puede aspirar a ganar los mismos mundiales que Rossi". Cual puede ser el límite o la causa de que Márquez no sea ganador? F1 • Carlos Sainz: "Pude apreciar una buena mejora del coche". El madrileño se siente listo para Australia. • Max Verstappen: "Somos el equipo que más ha mejorado; valoraría mi pretemporada con un 9". ¿Exagerado? ¿Justo? · Sergio Pérez: "El objetivo es pelear por los puntos desde la tercera o cuarta carrera". Quitando Mercedes y Williams, alguien peleará en Australia? • Carmen Jordá será pluriempleada: compaginará la GP3 con ser piloto de desarrollo de Lotus. Hay dudas sobre qué la ha llevado a la F1. • Felipe Massa: "Fernando Alonso intentó dejar Ferrari hace dos o tres años". • Massa cree que Raikkonen rendirá mejor esta temporada con Vettel. Será el cambio de compañero o las mejoras en el Ferrari? · En Mercedes, el trato entre pilotos es cordial, pero no social. Rosberg: "Hamilton ya no viene a cenar hamburguesas". Puede ser negativo durante la temporada? · Mientras, se acaba el tiempo para que Hamilton esté renovado antes de iniciarse el campeonato. · Lewis Hamilton y la importancia del numero 44: Por que no ha querido llevar el #1? · Lauda cree que el dominio de Mercedes se "descompondrá" · Ecclestone ofrece un adelanto a las escuderías pequeñas. El mandamás ofreció adelantar pagos a Sauber, Force India y Lotus. · Marussia y Caterham obligaron a los proveedores a cambiar los tiempos de pago: ya no se fian de las escuderias. · Mick Schumacher da el salto a F4. Los karts se le quedan pequeños y a los 15 años apunta buenas maneras: llegará a la F1? Su apellido pesa positiva o negativamente? FE • La FIA selecciona a 8 fabricantes para la próxima temporada. Cada uno podrá desarrollar su propio tren de potencia. • La parrilla se mantendrá con 10 equipos.