EPISODE · Mar 23, 2023 · 5 MIN
폴란드 현데로템 K2PL제안 거부, K2ME로 다시 요구
from [청척모] 청죽회를 척결하는 시민모임 · host eagle Joe
폴란드 국방장관은 현대로템이 폴란드에 제안한 K2PL 전차를 거부했고, 대신 현대 로템이 새로 개발한 K2ME 전차가 폴란드가 요구하고 있는 사향을 다 포함하고 있다고 언급했다고 현지 언론들이 보도했습니다. 폴란드가 요구한 방어력을 위해서 K2PL은 기존의 장갑을 보강하는 방법을 사용했고 그 방어력을 위해 보기륜을 하나 더 늘리는 방법을 채택했지만 결국 전차가 더 무거워져 폴란드는 동의할 수가 없다고 했으나, K2ME는 현대 로템이 개발한 4세대 장갑을 사용해 전차 무게를 줄이면서도 방어력이 강화되어 폴란드는 이 전차를 원한다고 합니다. 해외언론들이 보도한 내용에 따르면 K2ME 전차는 현대 자동차가 차량 생산에 사용하고 있는 신기술을 전차 복합장갑제에 적용해서 신소재 세라믹을 결합을 했는데 이 방법이 용접보다 더 견고하며 무게를 줄이면서도 방어력은 더 강화된 신기술이어서 많은 나라들이 관심을 갖고 있다고 하며, 이 복합장갑을 전면에 장착한 각도가 83도 이상이라 날카로운 모습에 900밀리 이상의 방호력을 갖는다고 합니다.
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폴란드 국방장관은 현대로템이 폴란드에 제안한 K2PL 전차를 거부했고, 대신 현대 로템이 새로 개발한 K2ME 전차가 폴란드가 요구하고 있는 사향을 다 포함하고 있다고 언급했다고 현지 언론들이 보도했습니다. 폴란드가 요구한 방어력을 위해서 K2PL은 기존의 장갑을 보강하는 방법을 사용했고 그 방어력을 위해 보기륜을 하나 더 늘리는 방법을 채택했지만 결국 전차가 더 무거워져 폴란드는 동의할 수가 없다고 했으나, K2ME는 현대 로템이 개발한 4세대 장갑을 사용해 전차 무게를 줄이면서도 방어력이 강화되어 폴란드는 이 전차를 원한다고 합니다. 해외언론들이 보도한 내용에 따르면 K2ME 전차는 현대 자동차가 차량 생산에 사용하고 있는 신기술을 전차 복합장갑제에 적용해서 신소재 세라믹을 결합을 했는데 이 방법이 용접보다 더 견고하며 무게를 줄이면서도 방어력은 더 강화된 신기술이어서 많은 나라들이 관심을 갖고 있다고 하며, 이 복합장갑을 전면에 장착한 각도가 83도 이상이라 날카로운 모습에 900밀리 이상의 방호력을 갖는다고 합니다.
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