Pourquoi confier les Ports Algériens au français CMA CGM est une très mauvaise et dangereuse idée

Live d’Algérie Part avec Abdou Semmar : l'Algérie a enterré définitivement un mégaprojet chinois de construction d'un grand port au cœur de la Méditerranée à El Hamdania près de Cherchell pour se consacrer à des négociations avec le groupe français CMA CGM afin de lui octroyer tous les privilèges dans des projets de modernisation et de gestion des ports commerciaux du pays. Cette démarche est extrêmement dangereuse pour les intérêts de l'économie de notre pays car CMA CGM est déjà grandement impliqué dans des investissements massifs dans des pays concurrents et rivaux comme le Maroc et ne pourra pas ainsi s'engager avec la même objectivité, rigueur et discipline dans des projets liés aux ports algériens placés en concurrence directe avec ses propres intérêts dans les ports marocains. Par ailleurs, son positionnement actuel dans le marché mondial du transport maritime notamment dans le bassin méditerranéen n'arrange pas du tout les affaires de l'Algérie ni ne correspond à ses besoins urgents dans le secteur portuaire. Explications.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.