RadioMiamiTV Hermes America 5 de Mayo 2016

Quienes han pasado por los alrededores del Complejo Neptuno Tritón, el Hospital América Arias o el reparto San Agustín, seguramente han percibido el desarrollo de obras constructivas en estas áreas; pero muchos no imaginan que parte de la mano de obra que impulsa estas labores está integrada por trabajadores de cooperativas de la construcción. Surgidas en 2014 como parte del proceso de actualización del modelo económico y social cubano, las cooperativas no agropecuarias se han ido insertando en los flujos económicos del país, y de su experiencia hoy pueden recogerse aciertos y desaciertos, imprescindibles para trazar el rumbo de la economía nacional en los próximos años. A veces sobrestimadas, otras subvaloradas como una forma de gestión que aporta igualmente al país, las cooperativas de la construcción han resuelto problemas concretos a los que las empresas estatales no podían dar respuesta y han demostrado que es posible impregnar mayor sentido de pertenencia a uno de los sectores más deprimidos, demandados y cuestionados en el país. A dos años del inicio de este experimento, Cubadebate inicia con este reportaje una serie de trabajos que pretenderán acercarse a la experiencia de esta nueva forma de gestión. ¿Cuáles han sido sus principales resultados? ¿Cómo interpretarlos? Acompáñenos hasta el fin de esta serie, y encontremos respuestas juntos. El nacimiento de una cooperativa Crear y desarrollar una cooperativa no es asunto fácil; se trata de una forma diferente de gestión, por lo que exige concebir de manera distinta cada etapa dentro de la organización del trabajo. Luego de más de un año de empeño, Osmany Jesús Batista se enorgullece de los resultados alcanzados en AUTOCHAPT, una cooperativa del Ministerio de la Construcción que proviene del sector estatal y que se dedica a la chapistería, pintura y tapicería de carros. “Esto comenzó como cuando empieza un niño a caminar. Tenía experiencia como director de empresas, y quise eliminar cosas del sistema estatal, pero también tomar otras. Mis sistemas de organización son de la empresa estatal, porque yo fui formado en ella, pero también aparté muchos problemas que teníamos antes.Una cooperativa lleva mucho trabajo y disciplina, pero hemos logrado mayor sentido de pertenencia y eliminamos la corrupción”. Pero por supuesto que no ha sido idéntica la experiencia de cada una de las 70 cooperativas de la construcción aprobadas hasta la fecha, por eso Batista dice que todos los presidentes de cooperativas deberían unirse, para aprender de las buenas y malas prácticas. Para Enrique Guillén Toledo, administrador de la Cooperativa Frio Sistem, la creación de la misma ocurrió a partir de una iniciativa de los socios fundadores, los cuales poseían una alta calificación en el sector de clima y refrigeración, pero estaban jubilados o trabajando en sectores diferentes a su especialidad.