リコール大変だけどしかし、、

リコール、と言ってもいろんなのが有るわけですが、クルマのリコールのハナシ。 まぁ長く自家用車飼ってたりするとリコール通知ってのが届くことがありますね。 不具合の解消のために、お近くのディーラーに連絡してくださいってやつです。 利用者としては、あーめんどくさっって思うんですが、ともすれば重大事故につながるかもしれません！！！とか書いてあるので、やっぱり行こうってことになるんです。 でも自動車メーカーの立場で考えてみたら、これどえらい損失ですよね。 それも織り込み済みでクルマの値段ってのは決まってたりするの？しらんけど。 ともあれ、代替はほんの小さな部品の交換ってことになるのが多いですが、最近来た通知は、対象となるクルマが数十万台。 ものすごい数ですね。それだけ共通で使われてる部品ってことでしょうし、部品として相当な取引量が各社に有るってことでしょうけど、数十万数百万台に取り付けて数十件程度の不具合とかのレアケースでも、自動車の場合は強制交換ってことになって、ホント大変ですわ。 某アジアの国に行ったときに、ぶっ壊れそうなクルマが沢山、いや、完全ぶっ壊れてるだろってのも沢山公道を堂々と走ってました。 日本じゃまぁ絶対に整備不良で捕まるやつですね。 運転するのも、道歩くのもめっちゃ危ないですわ。 今までクルマの走行中に目撃した機械的な故障を目にしたのは、高速道路でのタイヤのバーストくらいですかね。 いやはや焦りますよ、結構な音がするのと、ハンドル取られまくってスピンしたりするので。 YouTubeで見るような、どえらいクラッシュとか、タイヤ外れてどえりゃーことになるのとかには遭遇したことはありません。 でもまぁ交通事故ってのは、人為ミスに加え、こういう整備の不具合とかも確率論的に襲ってくると考えれば、まぁ公道走るときには気を抜けないってことに変わりないですね。 ともあれ完璧に整備されたクルマに乗れる日本ってのは、なかなかありがたい環境なんじゃない？と思ったリコールの話でした。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41