【仕組みで解決】なぜ会議は迷走するのか？心理的安全性を超える『構造的安全性』

なぜ、あなたの会議はいつも迷走するのか？それは、心理的安全性やリーダーシップが足りないことだけが、原因ではありません。ここでは、個人の資質に依存しない『構造的安全性』という新概念を提唱します。声の大きい人を制止するのではなく、最初から「流されない場」をどう設計するか。組織を停滞させる「無駄な会議」を排除する、具体的なルールの作り方を語り合います。 00:00 オープニング：なぜ会議は「迷走」するのか 02:17 声のデカい人と「権威バイアス」でカーブする議論 04:27 直感モード（システム1）がカオスを生む理由 07:20 心理的安全性だけじゃキツい？「いい人」頼みの限界 09:40 解決策は「タクシー理論」 人ではなくシステムを信じろ 11:59 勝手に新定義「構造的安全性」 10:50 【解決策①】セットアップ・発散・収束のフェーズ設定 14:43 【解決策②】権威者の意見は、会議の後半へ後回しにする 18:08 【解決策③】収束時の評価基準とゲーミフィケーション 21:43 【解決策④】失敗が確定した未来を想像し、リスクに備える 24:21 まとめ：迷走は個人のスキル不足じゃない 【パーソナリティ紹介 】🎙️ 豊田 聡 / So Toyota HRBP・組織開発・アジャイルコーチ｜元SmartHR人事ダイレクター 組織の拡大フェーズ（10→100→1000名）でのマネジメント育成や、アジャイルな組織づくりが専門。組織文化の浸透、経営と現場の接続、コーチング・メンタリングまで、企業の成長を伴走支援します。 🎙️ ryuki 元SEの組織開発実践者。エンジニアのバックグラウンドを活かし、カルチャー変革、エンゲージメント向上、DEI推進など、多岐にわたる組織課題の解決に従事。 【ラジオでは語りきれない「実践知」をnoteで公開中！】放送内で触れた組織改善の具体的な手順を言語化しています。🔗⁠⁠ https://note.com/sotoyota【ご感想・ご相談はこちらから】 マネジメント育成や組織開発の悩み、まずは話してみませんか？ご相談お待ちしています！ 📩 ⁠⁠[email protected]