Spotreba tri eurá na sto kilometrov? Na elektrickom aute sa to dá, ale má to jeden háčik

Do mesta, na diaľnicu alebo do terénu? A budete to v rodine prvé alebo druhé auto? Chystáte sa pravidelne na dlhé trasy alebo ich absolvujete iba párkrát do roka? Presne tieto otázky si treba položiť pred kúpou elektrického auta, odporúča Peter Badík, zakladateľ spoločnosti GreenWay v novej epizóde podcastu Podcars. „Dnes sú už dojazdy bežne 500-600 kilometrov, v prémiových autách časom určite nebude problém mať baterky okolo 130 – 140 kilowathodín. Ak bude dostatočne rozvinutá infraštruktúra, dojazd nebude jediným parametrom, ktorý bude treba sledovať. Veľký dojazd totiž zbytočne predražuje auto a zväčšuje jeho hmotnosť." Okrem dojazdu je dôležité všímať si aj ďalšie parametre. „Prvým je to, ako reálne elektrické auto používate," odporúča expert. Ak jazdíte na kratšie trasy, obrovskú baterku jednoducho nepotrebujete. „Výrobcovia tlačia elektrické autá vo svojich kategóriách do vyššej cenovej úrovne a dokážu predať drahšie autá. Treba sa teda zamyslieť, čo v aute skutočne potrebujete okrem toho, čo výrobca ponúka." Pred Slovenskom momentálne stojí veľká výzva budovať sieť nabíjačiek a priniesť ich všade tam, kde ich majitelia elektroáut budú využívať. "Máme malý počet elektrických átu na to, koľko máme verejnej nabíjacej infraštruktúry a sme na tom lepšie ako mnohé západoeurópske krajiny. Je to však hlavne preto, že nemáme toľko elektrických áut a nabíjacia infraštruktúra je vybudovaná robustnejšie." Kedy sa dočkáme toho, že elektrické autá budú stáť rovnako ako porovnateľné so spaľovacími motormi? A sú naozaj ekologickejšie? „Existuje množstvo hoaxov o tom, že baterky sa nedajú zrecyklovať. A to je podľa mňa nekonečná hlúposť." Vitajte v podcaste Podcars, ktorý vie všetko o autách a automobilizme. Práve štartujeme epizódu pre všetkých, ktorí zvažujú kúpu elektrického auta.