Stellantis Cassino tra Partner Cinesi e Cassa Integrazione: Sara Rinaudo (FISMIC) svela la verità

Lo stabilimento Stellantis di Piedimonte San Germano è a un punto di non ritorno? Stefano Di Scanno ospita la Segretaria Generale FISMIC, Sara Rinaudo, per fare luce sui partner cinesi, il futuro di Maserati e la crisi nera dell'indotto.___In questa nuova e cruciale puntata di InEditoriale, affrontiamo il tema più caldo dell'economia e dell'occupazione del Lazio meridionale: il futuro del sito produttivo Stellantis di Cassino. Insieme a Sara Rinaudo (FISMIC), analizziamo i dati allarmanti sulla chiusura temporanea dello stabilimento e lo stato di stallo vissuto dai lavoratori, sospesi tra l'attesa di un partner industriale cinese e il completamento dei lavori sulle nuove linee produttive.L'intervista scava nei piani aziendali del gruppo: dalle smentite sulla vendita di Maserati all'insediamento del nuovo CEO Santo Ficili (alla guida di Maserati e Alfa Romeo), fino alle strategie per salvaguardare il DNA italiano di brand storici come Fiat e Lancia post-fusione. Rinaudo fa il punto sulle prospettive occupazionali di Stelvio e Giulia elettriche e lancia un grido d'allarme per l'ecosistema dei fornitori (come il caso Denso) e per le indiscrezioni sul riacquisto del ramo sospensioni di Magneti Marelli. Il dibattito si allarga al contesto europeo, tracciando un parallelo con la crisi storica di Volkswagen e i pesanti vincoli delle politiche comunitarie green.In chiusura, la Segretaria FISMIC evidenzia il ruolo delle istituzioni nel confronto tra Regione Lazio e i vertici di Torino, richiedendo un fondo straordinario per l'indotto, e fissa l'agenda sindacale in vista del decisivo tavolo automotive convocato al Ministero per il 14 luglio. Un'inchiesta imperdibile per operai, fornitori e cittadini della Ciociaria.___#SaraRinaudo #StefanoDiScanno #Stellantis #Cassino #FISMIC #PiedimonteSanGermano #Maserati #AlfaRomeo #CrisiAutomotive #LavoroLazio #IndottoStellantis #InEditoriale